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ほぼ全ドライバーが知らない“長押しだけで生還できる”非常操作

山田雅彦 アクセス  

【引用:ヒョンデ】雪道や泥地で立ち往生した時に役立つのが、運転席左側にある横滑り防止装置(ESC)ボタンの「3秒以上の長押し」だ。通常は走行安定のため常時ONが基本だが、タイヤが空転している状況では出力抑制と自動制動が脱出の妨げになる。短押しは駆動力制御のみを解除する一方、長押しすると姿勢制御まで含め完全にシステムがオフとなり、空転する力を利用して雪や泥から抜け出せる。脱出後は必ず機能を再度オンに戻す必要がある。

【引用:ヒョンデ】走行中にフットブレーキが急に効かなくなる最悪の事態では、EPB(電動パーキングブレーキ)ボタンの「3秒長押し」が緊急制動として作動する。多くの運転者は停車時だけの機能と誤解しがちだが、長押しするとABSやESCと連携し、四輪へ油圧をかけながら姿勢を保ちつつ減速させる。後輪だけをロックする旧来のパーキングブレーキとは異なり、制御された停止を可能にする命綱となる仕組みだ。

【引用:Depositphotos】日常の快適性を大きく高める長押し機能もある。スマートキーの「解錠」ボタンを3秒以上押すと、一部車種では4枚の窓とサンルーフが同時に開き、炎天下の車内を素早く換気できる。逆に「ロック」ボタンを長押しすると、開いていた窓とサンルーフを一括で閉じられ、閉め忘れ対策として便利だ。さらにSUVの電動トランクには高さ記憶機能があり、好みの高さに手で下げて「閉」ボタンを3秒以上押すだけで、その高さで開くよう設定できる。

【引用:キア】メーカーが安全と利便性のために用意した「長押し」操作は、多くの運転者に知られないまま眠っている。ESCとEPBは緊急時に命を守り、スマートキーやパワーバックドアは日常の使い勝手を大きく改善する。自分の車でボタンを実際に長押しして確かめるだけで、危機対応力が向上し、カーライフもよりスマートかつ安全になる。わずか3秒の操作が、運転の質そのものを引き上げる鍵となるのだ.

山田雅彦
yamadam@kangnamtimes.jp

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