次世代BMW「5シリーズ」、2027年の発売前に知っておくべき新機能とデザインとは

BMW 5シリーズのフェイスリフト

BMW 5シリーズは3シリーズと共にBMWの人気を牽引する主力シリーズであり、世界的にも高い人気を誇る車種である。その5シリーズのフェイスリフト予想図が公開された。

公開された予想図は最近捕らえられたスパイショットとBMWの次世代デザイン言語「ノイエクラッセ」を基に作成された。先日発表されたノイエクラッセの特徴を反映したデザインに信頼度が高まっている。5シリーズのフェイスリフトがどのように変化するか詳しく見てみよう。

拡大するキドニーグリルはBMWファンから一貫して批判を受けてきた。

今回のフェイスリフトで採用されるキドニーグリルの形状はより洗練された姿になると予想される。ノイエクラッセの翼型キドニーグリルやヘッドランプとの一体化など、新しいデザインに対しても賛否両論が分かれており、今後の市場反応が注目される。

5シリーズの外観はキドニーグリルと一体化した形状を採用し、未来志向のデザインに生まれ変わった。

これはノイエクラッセから採用したディテールで、BMWが新たに提案する未来志向のデザイン言語を忠実に反映している。これにより、従来の予想とは異なり、フェイスリフト後の5シリーズは現行モデルとは大きく異なる外観になると見込まれる。デザイン面ではi5に近い姿になると予想される。

5シリーズのフェイスリフト以降、CESで発表されたパノラミックiDRIVEシステムが採用されることが予想される。

パノラミックiDRIVEシステムは従来のコントローラーを廃止し、ダッシュボードを横断する大型ピラーツーピラーディスプレイへと置き換わる。

インフォテインメントディスプレイもダイヤモンド形状に変更される。

これはノイエクラッセを反映した外装デザインと連動し、BMWが提案する未来志向の感覚を最大限に引き出すと見込まれる。これにより、5シリーズが提供する運転体験は従来とは大きく異なるものになると予想される。

BMWは通常4年周期でフェイスリフトを行ってきた。これを考慮すると、発売は2027年上半期と予想される。BMWから公式発表はまだないが、大幅な変更が行われるため、延期の可能性も指摘されている。高性能モデルのM5は5シリーズ発表の直後に公開される見込みだ。

今回の5シリーズのフェイスリフトはこれまで指摘されてきた欠点を大幅に改善したと見られる。メルセデス・ベンツがEクラスで苦戦している中、BMW 5シリーズが市場に与える反響に注目が集まっている。

山田雅彦

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