引用:Newsis
引用:Newsis

東京証券取引所(TSE)で上場廃止が決定された企業数が2年連続で過去最多水準を記録している。今年1〜3月に予定されている件数を含めると、31社が上場廃止を計画している。TSEの市場改革を背景に、M&Aが活発化し、自主的に上場廃止を選択する企業が増加しているとの見方が強まっている。

18日、日本経済新聞は、第1四半期のTSEのプライム、スタンダード、グロース市場で上場廃止された企業数(予定含む)が31社で、前年同期(29社)を上回ったと報じた。これは2024年の1年間に上場廃止された94社の約3分の1に相当する。昨年の記録は2013年に東京証券取引所が大阪証券取引所と統合して以来の最多であった。

市場別では、スタンダード市場で最多の19社が上場廃止となった。次いでプライム市場が8社、グロース市場が4社となっている。2024年3月末時点での上場廃止企業の平均時価総額は約600億円で、TSE全体の平均(約2,600億円)を下回っている。

上場廃止の主な理由は他社(親会社を含む)や投資ファンドによるM&Aだ。1〜3月の全体の70%にあたる23社がM&Aを通じて上場廃止を決定した。自発的に上場廃止を選択する企業も増加しており、経営陣主導の買収(MBO)を通じて上場廃止を決めた企業は8社に上る。

国内株式市場の規律強化も上場廃止増加の要因となっている。TSEは2022年に市場をプライム、スタンダード、グロースに再編し、上場維持基準を厳格化した。2023年には企業に対し、資本コストと株価を考慮した経営を求めた。アクティビスト投資家の介入が増加する中、情報開示など上場企業の負担も増大している。

市場再編に伴う猶予措置が3月末で終了し、企業の判断が加速している。これまでは流通株式時価総額などの基準を満たさなくても猶予措置により上場を維持できたが、今後は基準未達の企業が指定管理銘柄を経て最終的に上場廃止される可能性が高まっている。実際、1〜3月に上場廃止された企業のうち7社は2024年基準を満たしていなかった。

TSEは上場企業数よりも「企業の質」を重視する方向へ転換している。アムンディ・ジャパンの株式運用部長、石原宏美氏は「国内株式市場には時価総額が小さく、グローバル投資家の関心を集められない企業が多すぎる」と指摘し、「TSEの方向性は非常に前向きだ」と評価した。

一方、新規上場企業数は減少傾向にある。今年1〜3月の新規上場企業数(予定含む)は15社で、前年同期比30%減となった。3月末時点でのTSE上場企業数は3,826社で、昨年末より16社減少した。上場企業数の減少は2013年以来初めてのことだ。

川田翔平
川田翔平

江南タイムズはKポップコミュニティの発信地であり、韓国芸能界のホットトレンドニュースをお届けします。

この執筆者の記事一覧 →

コメント0

300

コメント0

こんな記事も読まれています

  • 生産中止から4年…WRX STIに“復活シグナル”、試されるのはファンの熱量?
  • 「大径ホイールの罠?」見た目は最強でも、ポットホール一発で財布が割れる
  • 「一般トヨタ店では買えない」GR GT、販売は“厳選レクサス店”に集約へ?
  • GM車3,500台がリコール対象、欠けていたのは説明書1冊
  • 「この匂い、覚えてる」…亡き飼い主の服に寄り添う犬…6年越しの愛に世界が涙
  • 「1兆円規模の原油は中国へ向かったのか」米封鎖解除を利用したイラン、輸出急増の“裏側”
  • 「私の夫になるなら年収1,700万円」…結婚相談所もあきれた「年収200万円」女性の末路
  • 紅海まで封鎖か…原油供給網に非常事態

おすすめニュース

  • 1
    14年愛され続ける世界的ヒット曲…馬ダンスで有名『江南スタイル』YouTube再生“60億回”突破

    エンタメ 

  • 2
    「本当に痛かった」ステージ上で衣装パンツの中に手を入れ騒動になったアイドル…当時の状況を説明

    エンタメ 

  • 3
    「中国で卵ショック」価格40%急騰の裏で広がる“国家の異変”

    トレンド 

  • 4
    「日本人も標的に」W杯の裏で拡散した“差別ポーズ”に批判殺到

    トレンド 

  • 5
    「死刑になりたい」…53歳男が東京で企てた“無差別殺傷計画”

    トレンド 

話題

  • 1
    かつて換気の必需品だったドアバイザー、最新車ではむしろ厄介者扱いされるワケ

    モビリティー 

  • 2
    「完売しても増産はしない」ホンダが新型インサイトで貫いた方針

    モビリティー 

  • 3
    60周年を迎えるカローラ、姿を変え続けてきた歴史の先にあるもの

    モビリティー 

  • 4
    EVで出遅れたことが逆に功を奏した?トヨタが健闘できた理由

    モビリティー 

  • 5
    防水設計でも安心できないEVの弱点、梅雨に知っておきたいこと

    モビリティー