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「世界でたった16台」ベントレーが誇る最終W12搭載モデル、「バトゥール・コンバーチブル」世界初公開！
ベントレーがドバイで「バトゥール・コンバーチブル」を初公開。限定16台、ビスポークオプション満載。
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トヨタが生んだ「異端のレクサス」、再び輝く！韓国での目撃情報が語る「価値の逆転劇」とは
初代レクサスSC400が再評価され、90年代の日本車黄金期を象徴するラグジュアリークーペとして注目を集める。
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「7リッターV8」の咆哮をもう一度…朽ちかけたリヴィエラに、復活のチャンスが巡ってきた
1968年式ビュイック・リヴィエラが倉庫で発見され、復元プロジェクトとして注目を集めている。
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「ついにカローラもここまで来たか…」2027年に生まれ変わる次期クロスに期待が止まらない
次期トヨタ・カローラクロスの予想レンダリングが公開され、洗練されたデザインと新エンジンに期待が高まる。
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VTECが2回炸裂する！プレリュードにまさかの「前後ツインエンジン」を搭載した狂気のマシンが現実に
ホンダ・プレリュードのチューニングカーは前後にエンジンを搭載し、圧倒的な性能を実現している。
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新時代のクーペ型SUV登場か？インフィニティ「QX65」スパイショットで明かされた革新デザインに注目
インフィニティのQX65が新デザインで登場、クーペ型SUV市場に再挑戦。新エンジンと先進技術も注目。
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「伝説の再来！？」トヨタとマツダが次世代スープラとRX-7でタッグを組む可能性
トヨタがBMWとの協力を終了し、マツダとの共同開発を模索中。次世代GRスープラに期待が高まる。
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「ついに現れた」マツダファン必見！CX-5にインスパイアされた予想図が公開され大反響
マツダ3の予想図が公開され、次世代デザインや新技術搭載の可能性が浮上。ファンの期待が高まる。
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フォードの象徴が進化…マスタングが「マッハ4」として4ドアセダンに変身か
フォード・マスタングの4ドアモデル「マッハ4」の商標登録で新たな展開が期待される。
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「ジェネシス・クーペ復活？」3.5L V6ツインターボ搭載で新時代のスポーツカーの誕生か
ジェネシス・クーペ復活の可能性が浮上し、高性能モデルの投入も検討中。デザインやエンジンに期待。
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惜しまれつつ生産終了したジェネシス・クーペ、「復活されるの？」予想図で描かれた新たな姿とは
ジェネシス・クーペの復活が期待されており、新しいデザインやパフォーマンスが提案されています。
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海外でトヨタGR86、時速120km超えの走行は保証対象外？ スポーツカーとしての矛盾と顧客不信を招くトラブル
トヨタGR86の保証問題が浮上。時速120km超で保証対象外となり、顧客の信頼を損なう事態に。
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28年ぶりに復活！スズキ新型カプチーノ、サイズアップとパワー向上でスポーツカー市場に再登場
スズキの新型カプチーノが28年ぶりに復活。サイズが大型化し、パワーが倍増する見込み。
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韓国旅客機事故、「バードストライク」確定 エンジンから羽毛発見で決め手に
韓国の国土交通省がチェジュ航空機事故の原因に鳥衝突を公式に確認。詳細な調査が進行中。
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「いつかは乗りたい」が帰ってくる！トヨタ・セリカ復活が正式決定、中嶋副社長「来年にはお見せできるかも」
トヨタがセリカを復活させる計画を正式発表。2025年に新型が登場する可能性あり。
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ガチ勢歓喜！BMW共同開発に終止符、次期スープラは「トヨタ魂」全開の純正スポーツカーとして復活
トヨタの次世代スープラは独自技術で開発され、2027年に発売予定。高性能エンジンとハイブリッドシステムを搭載。
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北朝鮮の弾道ミサイル技術がさらに進化、ロシアの技術支援と多弾頭型の可能性
引用：朝鮮中央テレビ3日（現地時間）、国民の力のユ・ヨンウォン議員は分析資料を通じて、「固体燃料エンジンを使用する火星19型は、既存の『火星18型』より長さと直径が増えた事実上の改良型だ」とし、「弾頭搭載空間と搭載重量を増やし、多弾頭型として開発しようとしているようだ」と明らか ...
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北米限定500台のスバルBRZ新モデル！紫ボディと高性能パーツで際立つ存在感、STI仕様の内装も注目
スバルのスポーツカー「BRZ」新型限定モデルのティーザー公開特別仕様車の詳細が明らかに引用：Tynan IDVスバルは軽自動車から乗用車、SUVまで幅広い車種を展開している。特に北米市場では、高い性能と耐久性を兼ね備えた車両として高い評価を得ており、大きなシェアを持つブランドの一 ...
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電気自動車の未来は不透明？米国のEV所有者の46%が内燃機関車に戻る可能性を示唆
電気自動車（EV）に関するアンケート調査で、米国の電気自動車所有者のほぼ半数が内燃機関車に戻る可能性が高いと回答した。理由としては、「充電インフラの不備」、「コストが高すぎる」などが挙がった。26日、 ...
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電気自動車の未来は不透明？米国のEV所有者の46%が内燃機関車に戻る可能性を示唆 電気自動車（EV）に関するアンケート調査で、米国の電気自動車所有者のほぼ半数が内燃機関車に戻る可能性が高いと回答した。理由としては、「充電インフラの不備」、「コストが高すぎる」などが挙がった。26日、 ...
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