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電動化が難しいなら「排気ガスから二酸化炭素を回収」 スズキが軽トラで実証した驚きの逆転発想とは？
電気自動車需要の鈍化を受け、日本の自動車業界は内燃機関車両からCO2を回収する技術の開発を加速中。
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「中国依存、断ち切れないのか」また新型レアアース鉱床発見…世界の脱却の夢が崩れる
中国東北部で新たなレアアース鉱床が発見され、採掘コストの低減や環境負荷の軽減が期待されています。
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「効率の象徴のPHEV、実は燃料を3倍食っていた？！」98万台データが暴いた"エコ神話の崩壊"
プラグインハイブリッド車（PHEV）の実使用データは、燃費効率の理論値と実際の走行時の乖離を示し、運用条件が効率に影響を与えることを明らかにしています。
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「EVに乗り換えなくても排出は削減できる」既存車両で挑む環境性能最適化の技術
環境負荷を抑えるためには、運転習慣や車両の管理状態を見直し、エコドライブを実践することが重要です。
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「世界販売1位トヨタが動いた」グリーンスチール調達で、日本製造業の脱炭素構造が不可逆の転換点に
トヨタ自動車は環境負荷の低い「グリーンスチール」の調達を開始し、CO2削減を促進する戦略を掲げている。
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「ハイブリッドは本当に得か」燃費の裏で膨らむ13の見えないコスト
ハイブリッド車は燃費性能と実用性を兼ね備えた選択肢だが、構造的な前提やコスト要因も理解する必要がある。
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希土類で世界を揺さぶった中国、それでも日本には効かない理由
中国の希土類を巡る動きが再び日本に圧力をかける兆しがあるが、日本は影響を受けていない。
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走り方ひとつで燃費30％差、EVモードの“本当の使い方”
ハイブリッド車の燃費向上には、EVモードを長く維持し、運転習慣を見直すことが重要です。
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【水素SUV】BMW iX5 Hydrogen、3分充填504km航続…プレミアム市場に新風
BMWが次世代X5「iX5 Hydrogen」を発表。水素燃料電池を搭載し、長距離走行を実現。
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新車サイバートラックのドア修理に47万円！？オーナーの「DIY修理」で4000円で解決したワケ
テスラのサイバートラックの修理費用が高額で、自己修理で大幅にコストを抑えた事例を紹介。
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マスク氏率いるテスラ、ビットコインを大量売却？1140億円相当の資産が移動、残りはわずか999円に
イーロン・マスクがCEOを務めるテスラが保有していた約7億6000万ドル（約1142億円）相当のビットコイン（BTC）のほとんどが、所有者不明のウォレットに移されたと、アメリカの暗号資産専門メディア、コインデスクが16日（ ...
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