-
黒い内装は本当に熱くなるのか？答えはイエスだが、意外な誤解もある
暗い色の内装は熱く感じるが、車内温度を決定するのは日光の侵入。日陰に駐車し、遮光対策が重要。
-
「定番の冷却法は非効率だった」JAF実験で判明した「最速の車内冷却」の意外な答え
車内の温度を効果的に下げる方法として、「窓を開けて走行＋エアコン内気循環モード」が最も効果的であることが確認された。
-
「高温の車内に置いていた物が爆発を引き起こす」、何気なく積んだままのあの物も危険？
夏の車内は急速に温度が上昇し、スプレー缶や医薬品、電子機器などが危険にさらされるため、注意が必要です。
-
炎天下に放置で灼熱車内、知らないと損する駐車中の温度対策4選
車内温度を抑えるための4つの方法を紹介。サンシェードや覆いを使い、窓を少し開けることも効果的。
-
毎朝無意識に押すそのボタンの代償 エンジン寿命を削る始動直後の習慣
エンジン始動直後のヒーター操作が金属摩擦を増大させ、エンジン内部に深刻なダメージを与える可能性がある。
-
「乗り込んですぐエアコン最大」は逆効果…燃費・電費まで下げる夏の間違い習慣
夏のドライバーはエアコンの使い方を見直し、まず窓を開けて熱気を逃がすことが重要です。
-
猛暑で車内温度90度超...車内に携帯やバッテリーを置くと「超危険」な理由とは？
暑さによる車両火災のリスクが高まる。適切な対策で安全運転を心がけよう。
-
【運転者必見】真夏の車内はまるでサウナ...温度60度超も！乗車前に実践できる「簡単冷却術」
夏の車内温度を下げるには窓を開け、エアコンを使い、日よけを利用しましょう。日陰に駐車し、換気用ファンも活用可能です。
黒い内装は本当に熱くなるのか？答えはイエスだが、意外な誤解もある 暗い色の内装は熱く感じるが、車内温度を決定するのは日光の侵入。日陰に駐車し、遮光対策が重要。
「定番の冷却法は非効率だった」JAF実験で判明した「最速の車内冷却」の意外な答え 車内の温度を効果的に下げる方法として、「窓を開けて走行＋エアコン内気循環モード」が最も効果的であることが確認された。
「高温の車内に置いていた物が爆発を引き起こす」、何気なく積んだままのあの物も危険？ 夏の車内は急速に温度が上昇し、スプレー缶や医薬品、電子機器などが危険にさらされるため、注意が必要です。
炎天下に放置で灼熱車内、知らないと損する駐車中の温度対策4選 車内温度を抑えるための4つの方法を紹介。サンシェードや覆いを使い、窓を少し開けることも効果的。
毎朝無意識に押すそのボタンの代償 エンジン寿命を削る始動直後の習慣 エンジン始動直後のヒーター操作が金属摩擦を増大させ、エンジン内部に深刻なダメージを与える可能性がある。
「乗り込んですぐエアコン最大」は逆効果…燃費・電費まで下げる夏の間違い習慣 夏のドライバーはエアコンの使い方を見直し、まず窓を開けて熱気を逃がすことが重要です。
猛暑で車内温度90度超...車内に携帯やバッテリーを置くと「超危険」な理由とは？ 暑さによる車両火災のリスクが高まる。適切な対策で安全運転を心がけよう。
【運転者必見】真夏の車内はまるでサウナ...温度60度超も！乗車前に実践できる「簡単冷却術」 夏の車内温度を下げるには窓を開け、エアコンを使い、日よけを利用しましょう。日陰に駐車し、換気用ファンも活用可能です。
注目ニュース