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バンなのにトラック？ 米オークションに突如現れた謎の日本車の正体を見た人々が言葉を失った
ダイハツ ハイゼットデッキバンは、バンとピックアップの特性を併せ持つユニークな車両で、米国のオークションで注目を集めている。
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「雨のたびにブレーキが壊れていた！」ダイハツ「ムーヴ」など40万台リコール、スバル・トヨタのOEM車も対象
ダイハツは、ブレーキの腐食問題により、40万台以上のリコールを発表しました。事故は発生していませんが、注意が必要です。
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「スバルで最も安いモデル」サンバーバンがさらに進化、115万円台で横断自転車も検知へ
スバルは軽商用バン「サンバーバン」の一部改良モデルを発表し、予防安全機能を強化した。
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「航続257kmで軽商用EV市場参入」ダイハツ、トヨタ・スズキ共同開発システム搭載
ダイハツ工業が軽商用EV「e-ハイゼットカーゴ」と「e-アトレー」を発売、航続距離257kmでクラス最長を実現。
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「規制が止めた伝説」ダイハツ、コペン生産終了で24年の歴史に幕
ダイハツは軽オープンスポーツ「コペン」の生産を2026年8月に終了すると発表。次世代モデルへの移行が示唆されている。
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トヨタ“100万台の衝撃”、ハイブリッド独走で世界勢力図が書き換わる
トヨタは10月に100万台以上を販売し、グローバル市場での地位を再確認した。1〜10月の累計販売は936万台に達した。
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4mボディで東南アジアを奪った…ダイハツ“グランマックス”の破壊力
ダイハツの「グランマックス」は、合理的な価格と独特なデザインで注目され、特に東南アジアで人気のミニバンです。
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AIではなく人へ…トヨタ、“モビリティの意味”を問い直す
トヨタは「ジャパンモビリティショー2025」で人間中心の新しいモビリティを提案し、未来の市場攻略を目指す。
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ダイハツ、軽の枠を超える挑戦！FRスポーツで原点回帰
ダイハツが新たなオープンカー「K-OPEN」を発表。軽自動車の特性を活かし、楽しさを追求したモデル。
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ダイハツ、伝説の「ミゼット」復活…電動時代に小さな革命が始まる
ダイハツはジャパンモビリティショー2025で電動超小型商用車「ミゼットX」を発表し、小型車の電動化を進める。
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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕
ダイハツがオープンスポーツカー「コペン」の生産を2026年8月末で終了、再登場を目指すと発表。
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長4メートル・9人乗り・150万円…「グランマックス」という“矛盾の塊”が選ばれた理由とは
ダイハツ グランマックスは9人乗りのコンパクトミニバンで、安全性への懸念もあるが、コストパフォーマンスが高い。
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これで約146万円！？ダイハツ「ムーヴキャンバスX」がコスパ最強と話題、今が最後のチャンスか
ダイハツのムーヴキャンバスXグレードは、デザイン・燃費・実用性を兼ね備えたコストパフォーマンスに優れたモデル。
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7人乗り136万円のダイハツ小型ミニバン、インドネシアで異常事態に 売上3割を占める「シグラ」の正体
ダイハツの小型ミニバン「シグラ」は、コストパフォーマンスが高く、インドネシア市場で人気を集めている。
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超本気仕様のミライースが東京オートサロンに登場！GRバッジ＆ターボで性能重視の意欲作
ダイハツは2025東京オートサロンでミライースターボのコンセプトモデルを披露、量産化の可能性を示唆。
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100万円を切る本気の実力派！ダイハツ新型ミライースが安全装備を大幅強化
ダイハツ「ミライース」は、100万円以下で高いコストパフォーマンスと安全性を実現した軽自動車です。
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ダイハツの実力作・新型トール、174万円台から！両側スライドドア＆9インチナビ標準装備で実用性アップ
ダイハツが新型トールを発表。両側スライドドアで使いやすさ向上、先進の安全装備も充実。
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「安全性能に不安あり」の声を一掃！？ダイハツ タフトが満を持して大幅改良、その実力をチェック
ダイハツは「タフト」の安全性能を大幅に向上させ、価格を138万6,000円から改定して販売開始。
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17年前のダイハツが予言していた！？軽自動車×オフローダー×自転車の化学反応！オートサロンで話題を呼んだ「未来すぎた」コンセプトカーの正体とは
軽自動車とオフローダーの融合モデル「マッドマスター C」が新たな可能性を示す。
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ダイハツ「ツムツム」完全解剖！2分割ドアに交換式荷台、まるで工具箱のような万能性を秘めた「働く車」
ダイハツの軽トラック「ツムツム」は、コンパクトで実用性を重視したデザインが特徴です。
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