派手さなしでも勝負、2026年カムリHVが韓国で示す存在感

【引用：トヨタ】堅実な基本性能を核に据えた六角形モデルとして、トヨタの中型セダンハイブリッドであるカムリハイブリッドは、2026年モデルとして韓国市場で展開される流れだと受け止められている。価格、燃費、快適性、居住性、走行性能のいずれも突出することはないが、高水準で均衡している点が最大の特徴だ。日常用途から長距離移動まで、守備範囲の広さが際立つ。

【引用：トヨタ】パワートレーンは、2.5L直列4気筒自然吸気エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせた構成で、システム最高出力は約165kW、最大トルクは約221Nmを発生する。数値以上に余裕のある加速フィールを備え、複合燃費17.1km/Lという効率性能も、このクラスでは優秀な部類に入る。

【引用：トヨタ】実走行での燃費性能も安定しており、条件次第では20km/L前後を記録するケースも珍しくない。ハイブリッド特有の低速域での静粛性と滑らかな発進は、市街地での扱いやすさに直結している。公称値と実用値の乖離が小さい点も、評価材料となる。

【引用：トヨタ】エクステリアは、低くワイドなスタンスを強調する造形が特徴だ。大型の水平グリルと縦方向のエアブリーダーが視覚的な安定感を生み、U字型デイタイムランニングライトを組み込んだスリムなLEDヘッドランプが先進性を演出する。空力を意識したディテール処理が随所に見られる。

【引用：トヨタ】ボディサイズは、全長4,920mm、全幅1,840mm、全高1,445mm、ホイールベース2,825mmと、中型セダンとして標準的だ。同クラスの韓国製セダンと近い寸法感覚を持ち、低いルーフラインからリアへと流れるシルエットが、上質さとスポーティさを両立させている。

【引用：トヨタ】ブレーキシステムには高性能ポンプモーターを備え、回生制動と油圧制動を緻密に制御することで、減速時の違和感を抑制している。ハイブリッド車にありがちなペダルタッチの癖を感じにくく、自然な操作感を実現している点は、走りの質を底上げする要素だ。

【引用：トヨタ】リアビューは、立体的なテールランプとCAMRYレタリングが端正な印象を与える。全体としてはエネルジェティックビューティーのコンセプトを忠実に表現している一方で、前後ウインカーのサイズが控えめな点は、視認性の面で惜しまれる。

【引用：トヨタ】第5世代THSを採用したハイブリッドシステムは、従来比で総出力を向上させつつ、TNGA-Kプラットフォームとの組み合わせにより剛性と安定性を高めている。耐久性に定評のある基盤を、さらに洗練させた構成で、長期使用を前提とした安心感がある。

【引用：トヨタ】インテリアは水平基調のレイアウトを採用し、視界の開放感を重視している。12.3インチのデジタルメーターと12.3インチのセンターディスプレイを中心に、現代的な操作環境を構築。本革素材を随所に用いることで、中型セダン以上の質感を確保している。

【引用：トヨタ】後席には電動リクライニング機構や3ゾーンエアコンの操作パネルを備え、居住性と快適性への配慮が際立つ。こうした装備内容と全体の完成度を踏まえると、2026年モデルとして韓国でどのように受け止められるのか、堅実志向のユーザーにどう映るのかが気になるところだ。