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山田雅彦, Author at 江南タイムズ

山田雅彦 (2174 Posts)

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  • 「カーナビ中に高温警告」スマホを車に繋ぐと熱くなる、Android Autoの落とし穴 Android Autoは便利だが、スマートフォンに負荷をかけ、発熱を引き起こす。対策として有線接続や冷却方法が推奨される。
  • 中国企業ベンツは米国から出ていけ?!」ベンツを襲う中国株の影 メルセデス・ベンツがアメリカでの活動を中断する可能性があり、敵対国の株主による影響が懸念されています。
  • 「カローラを27年つくった工場が止まる」トヨタが選んだ一点集中 トヨタがブラジル・インダイアトゥバ工場を閉鎖し、ソロカバ工場に生産を集約することで効率化を図る。
  • ポールスター5、884PSでタイカンの牙城に挑む 北欧の新星は"本物"か? ポールスターが初の純電気グランドツアラー「ポールスター5」を発表。高出力と長距離航続を実現した新たなプレミアムEVとして注目。
  • ホンダ系ディーラー、下請け整備業者に車両運搬を無償強要…公取委が勧告方針 自動車業界の「下請けいじめ」に対する公取委の勧告が広がり、ホンダ系ディーラーも対象に。
  • GMのAI革命「夜通し計算が1分に」…自動車開発の第3段階で業界の常識を覆す ゼネラルモーターズはAIと機械学習を活用し、車両開発のプロセスを大幅に短縮しています。
  • 「月1万個の廃棄品を削減」日本自動車業界が不良品基準を大幅緩和、その背景とは 自動車業界は部品の不良判定基準を統一し、微細な欠陥を過度な不良と見なさない方針を決定した。
  • 「中国も真似しないデザイン」フェラーリ初EV論争にランボルギーニCEOが参戦 ランボルギーニCEOが電気自動車プロジェクト中止は「正しい選択」とし、フェラーリの電気自動車「ルーチェ」についても言及した。
  • 子どもへの初めての車選び、IIHSとコンシューマーレポートが推奨する安全モデルとは 運転経験の少ない若者に適した安全な車両リストが発表され、マツダとヒョンデが6モデルを推奨した。
  • 「フロンクス」日本市場で旋風…インド産逆輸入SUVが大手競合を圧倒した理由 スズキの成功は、逆輸入したコンパクトSUV「フロンクス」を通じて、国内市場に新たな風を吹き込んだ。
  • 「氷点下30℃」でも12分で97%充電…BYDデンツァZ9 GTが極低温テストで実証 BYDの新型電気自動車デンツァZ9 GTが極低温環境で迅速充電を実現し、充電時間を短縮したと発表。
  • 「中国依存の代償」BYD、25%減で失速…テスラが35万台超で首位奪還 グローバル電気自動車市場でテスラが首位を奪還。BYDの販売減少が影響し、政策変更が競争に影響を与えている。
  • 電動テールゲートに隠れた機能、開口高さを設定するだけで地下駐車場のトラブルを防止 電動パワーテールゲートの開口高さメモリー機能が話題に。駐車環境に合わせて高さを記憶し、車両損傷を防ぐ。
  • 「安全より規模」を選んだ中国、事故直後に車両を増やし続ける自動運転大手の論理 中国の自動運転企業は規制強化にもかかわらず、ロボタクシーの運行規模を拡大している。ポニーAIやウィーライドが新たに無人車両を投入し、業界全体が急速に成長している。
  • 「前を見なくていい?」Mobileyeが来年発売する自動運転の新常識、テスラとの決定的な違い MobileyeのADAS技術は世界市場で半分以上のシェアを持ち、運転支援システムの進化を促進しています。
  • 「完全自動運転はウソだ!」中国でテスラが集団訴訟に 中国のテスラ車所有者がFSD機能の虚偽広告で集団訴訟を起こし、損害賠償を求めている。
  • 「部品の半分は米国産にしろ!」トランプが突きつけた新条件、7月に自動車業界の命運が決まる トランプ政権がUSMCA改正交渉で米国産部品の原産地規則強化を求める可能性があり、影響が懸念されている。
  • 「2年経っても未達」テスラ量産の壁、ヒョンデ・アトラスが逆転へ ヒューマノイド量産競争が激化する中、テスラのオプティマスは目標未達成。一方、ボストン・ダイナミクスは新型アトラスの量産を進めている。
  • 「前に何もないのに止まった」ヒョンデ42万台リコール、ファントムブレーキの恐怖 ヒョンデのツーソンとサンタクルーズが米国市場で約42万台のリコールを発表。ブレーキの不具合が原因で、消費者の安全が懸念されている。
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