「衝突時に乗員を守れない」ゼログラビティシート搭載EVに規制の幕

中国工業情報化部は、電気自動車（EV）向け安全規則案を通じて、近年普及が拡大しているゼログラビティシート（無重力シート）の危険性について警告を発した。工業情報化部は声明で、スマートコックピットの大衆化により電気自動車への搭載が増えているゼログラビティシートについて、特定の角度に倒した状態で走行中に衝突事故が発生した場合、乗員の安全を確保することが困難であると公式に指摘した。背もたれを深いリクライニング角度まで調整できる同シートの特性上、半リクライニング状態では既存の安全装置が乗員を十分に保護できない可能性があると説明している。

同部は商品性を制限するのではなく、安全基準の制度化によって対応する方針を示した。これに伴い、車両シートとヘッドレストに関する義務的安全規制案を整備するとともに、車載用動力電池の解体・粉砕を含むリサイクル処理プロセス確立のガイドラインも併せて発表した。

同部は当該規制案の具体的な条項調整を目的として、7月25日まで一般からの意見を募集している。近年、中国国内の電気自動車メーカーがプレミアム化戦略の一環として快適性を重視した車室内仕様を大規模に採用している状況において、政府による初の規制案として注目を集めている。

バッテリーリサイクルの分野でも、使用済み電池の処理過程における環境汚染と作業者の安全問題を防ぐための強制的な規定が盛り込まれた。製造から廃棄・リサイクルに至る全工程の管理・監督を強化し、電気自動車産業全体の品質底上げを図る方針だ。