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【オーナー専用】ランボルギーニ「THE LOUNGE TOKYO」公開…六本木裏通りに潜む“秘密の聖域”

山田雅彦 アクセス  

【引用:X】肉厚なガラスの向こうで輝くレヴェルト。看板もなく、入口を探すのも容易ではない。ここは六本木の裏通り、国立新美術館近くの行き止まりに位置する「THE LOUNGE TOKYO」。

【引用:X】高級車ブランドがカフェやラウンジを通じて顧客接点を作ることは珍しくない。しかしここはランボルギーニオーナーのみが入れる極めてプライベートな空間。オーナーシップの特権が形になった場所だ。

【引用:X】2024年、ランボルギーニは世界で1万687台を納車し、前年比5.7%増の記録を達成。売上は30億9,000万ユーロ(約5,477億円)に達し、営業利益率は27%という驚異的な数字を示した。

【引用:X】特に顕著だったのはアジア太平洋地域の成長である。販売台数は2,748台、前年より約3%増加し、グローバル市場での存在感をさらに高めた。

【引用:X】こうした需要拡大を背景に、ランボルギーニは2020年10月、ニューヨークに続き世界で2番目となる専用ラウンジを東京に開設した。

【引用:X】現在、世界にラウンジが存在するのは欧州・米国・そしてアジアを代表する東京の3か所のみ。東京はアジア市場におけるブランド戦略の中核拠点となっている。

【引用:X】「THE LOUNGE TOKYO」は地下1階から地上3階までの4層構造。その中心を成すのが地下1階にあるアドペルソナム専用スタジオだ。

【引用:X】スタジオに足を踏み入れると、まるで高級ファッションブティックや時計アトリエのような雰囲気が広がる。壁一面を覆うのはクルマではなく、無数の選択肢である。

【引用:X】300種類を超えるボディカラーサンプルが実際のペイント仕上げで並び、光の角度による艶や深みの変化を直接確認できる。

【引用:X】赤系だけでもロッソ・コルサ、ロッソ・マルス、ロッソ・アイシスなど数十種類が存在。オレンジ、イエロー、グリーン、ブルーと続くカラースペクトラムは、ランボルギーニの大胆なデザイン哲学を象徴する。

【引用:X】シートやステアリング、シフトカバーの素材と色を選ぶコーナーも設けられている。イタリア製最高級レザー、アルカンターラ、カーボンファイバーまで、質感の違いを手で確かめられる。

【引用:X】ステッチの色も数十種類から選択可能で、シート刺繍のカスタムも行える。さらにブレーキキャリパーの色、ホイールデザイン、エンジンカバーの仕上げまで細部にわたって決定できる。

【引用:X】これらの選択過程はすべてVRシステムでリアルタイムに再現される。ヘッドセットを装着すると、オーナー自身が選んだ仕様のランボルギーニが目前に現れ、360度から確認できる。

【引用:X】ランボルギーニによると、現在世界で販売される車両の半数以上がアドペルソナムによるカスタマイズを採用。特に日本市場ではその比率が80%を超えるという。

【引用:X】地上1階のグランドフロアは納車セレモニーの舞台。数か月から1年以上の待機を経て完成した車両がここでオーナーに引き渡される。

【引用:X】現在展示されているのは最新フラッグシップモデル「レヴェルト」。6.5リッターV12エンジンと3基のモーターを組み合わせ、最大出力1,015馬力を発揮。0-100km/h加速2.5秒、最高速350km/h超の性能を誇る。

【引用:X】ガラスに囲まれた空間は華やかでありながら落ち着きを持ち、開放感とプライベート感が共存する。ここにはランボルギーニが掲げる「インフォーマルラグジュアリー」の哲学が息づく。

【引用:X】空間デザインには東京の都市風景が随所に取り入れられている。壁面には渋谷の夜景をモチーフにした抽象的なグラフィックが描かれ、ブランドと都市の融合を表現している。

【引用:X】天井と床に施された六角形モチーフは、カウンタック以来のデザインDNAを象徴。幾何学的な美を追求するランボルギーニらしい演出だ。

【引用:X】2階はオーナー同士の交流スペースとして機能し、ドライビングシミュレーターも設置。ニュルブルクリンクやスパなど世界の名サーキットを仮想体験できる。

【引用:X】3階にはテラスとケータリングコーナーがあり、小規模イベントや新車発表会が開かれる。東京の街並みを見下ろしながらワインを傾ける光景は、ラグジュアリーの新しい形を示している。

【引用:X】「THE LOUNGE TOKYO」はランボルギーニが提供するのが製品ではなく経験であり、所有ではなく参加であることを象徴する場所。六本木の裏通りに響くエンジンサウンドは、オーナーの人生に新たな章を刻む。

山田雅彦
//= the_author_meta('email'); ?>editor@kangnamtimes.com

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