ホンダのミニバン「ステップワゴン」
ベースグレードにEXパッケージ追加
上位グレードには特別仕様も
ホンダが自社を代表するミニバン「ステップワゴン」をより上質に仕上げた新仕様として国内市場に投入した。今回のモデルは単なる年次改良ではなく、上位グレードや特別仕様の追加によって商品力を高めたアップグレード版となる。外観デザインはそのままに、内装の質感を大幅に向上させ、実用性と高級感を両立させたモデルとして注目されている。
2024年は国内でステップワゴンが5万5,147台を販売し、前年比25％増という好調な成績を記録。ホンダはこの勢いを背景に、フェイスリフトは行わずにグレード構成を細分化し、快適装備を強化することでユーザーの選択肢をさらに広げている。特に、韓国市場でキア「カーニバル」とヒョンデ「スターリア」が二強を築く中、その体制に挑むだけのポテンシャルを備えている点でも注目されるモデルだ。
EXパッケージを搭載したベースグレード
もはやベースとは呼べない充実ぶり
ベースグレードの「ステップワゴン・エア（Air）」には、新たに「EXパッケージ」が追加された。中でも注目は、2列目シートに折りたたみ式フットレスト付きシートが採用されたこと。これまでは上級グレードの「スパーダ」にのみ設定されていた装備で、ユーザーにとって乗降性の向上が大きな魅力となる。
強化された装備はこれだけにとどまらない。EXパッケージには、本革巻きステアリングホイール、運転席と助手席のシートヒーター、3ゾーンエアコン、メモリー機能付き電動テールゲート、全席USB端子など、高級モデルに期待される快適装備が幅広く採用されている。まさに「ベースグレード」という言葉が意味を失うほどの充実ぶりと言える。
さらに安全装備も強化され、ホンダの先進運転支援システム「ホンダセンシング」には新たにブラインドスポットモニターが追加された。ファミリー層を意識した装備構成となっており、より高い満足感が期待できる。EXパッケージはエアグレードの実用性を維持しながら、上質さと安全性を兼ね備えたバランスの良い選択肢として評価されている。
ブラックエディションをまとったスパーダ
デザインの完成度がさらに向上
上級グレードの「スパーダ」には、新たに「ブラックエディション」という特別仕様が追加された。このモデルは最上級グレード「プレミアムライン」をベースに、ラジエーターグリル、サイドミラー、ドアハンドル、ホイールに至るまでブラックで統一。外観の高級感とスポーティさを同時に演出している。
パワートレインは従来の構成を踏襲。1.5Lターボガソリンエンジン（最高出力150馬力）にCVTを組み合わせたモデルが基本で、前輪駆動または四輪駆動が選択可能となる。また、ホンダのe:HEVハイブリッドシステムも用意されており、こちらは2.0L自然吸気ガソリンエンジン（145馬力）と184馬力の電気モーターを組み合わせた構成。ハイブリッドモデルは前輪駆動のみの設定で、高い静粛性と優れた燃費性能が特徴だ。
ホンダは今回の商品力強化モデルについて、すでに先行予約を開始しており、正式な発売は5月中を予定している。価格は現時点で未公表だが、今回のステップワゴンは単なるファミリーミニバンの枠を超え、「プレミアムバン」という新たな基準を打ち立てる存在として期待されている。
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