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「レース中にエンジンごと替えろ！」トヨタの実戦開発哲学、ニュルで世界が目撃した
国内自動車メーカーがモータースポーツを技術開発やブランド強化に活用し、存在感を高めている。
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ホンダ系ディーラー、下請け整備業者に車両運搬を無償強要…公取委が勧告方針
自動車業界の「下請けいじめ」に対する公取委の勧告が広がり、ホンダ系ディーラーも対象に。
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「1か月7,000件超の予約」ホンダ・スーパーワン、EVホットハッチが日本を席巻
ホンダの電気自動車「スーパーワン」が国内市場で爆発的な人気を得ており、グローバルEV市場に新たな旋風を巻き起こしている。
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ホンダ・パイロット2026、"静粛性を徹底強化"「6グレード体制」で競合を圧倒
2026年モデルのホンダ・パイロットは、静粛性と快適性を重視した改良を施し、オフロード性能も強化されました。
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「1957年以来初の最終赤字」ホンダがEV撤退…2027年から新HVへ
ホンダはEV投資を縮小し、ハイブリッド車への投資を拡充する方針を示し、初の最終赤字を記録した。
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ホンダ、上場69年で初の赤字…EV撤退が大規模の損失を招いた
ホンダが初の年間最終赤字を計上し、EV戦略を見直し、米国市場の影響で業績悪化が進行中。
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「EV全振りで25億ドル大赤字」ホンダ、北米でハイブリッドSUV15車種に賭ける
ホンダは次世代ハイブリッド車のプロトタイプを発表し、2029年度までに15モデルを投入する計画を示した。
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「中国に1回で抜かれた」ホンダ、5回描き直しの文化を捨て「トリプルハーフ」で反撃
ホンダはEV戦略を見直し、ハイブリッド車を強化する方針を示した。中国メーカーのスピードに対抗するため、開発コストや期間を半減する「トリプルハーフ」戦略を採用。
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ホンダ「EVへの全振りは失敗だった」2040年目標撤回で戦略を全面修正
ホンダは2040年までの全新車を電動車に切り替える目標を撤回し、ハイブリッドモデルに重点を移す方針を発表した。
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ホンダ、上場69年で初の年間赤字…電気自動車開発中止の影響
ホンダが1957年の上場以来初の年間赤字を記録。米国での電気自動車開発中止が影響。
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「自販機で即交換」…ホンダが米国に電池革命インフラを仕掛ける
ホンダがモバイルパワーパックe:を米国に導入し、B2B商用事業を開始。バッテリー交換インフラの構築が鍵となる。
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「EV転換が裏目に」ホンダが上場以来初の本業赤字…HV回帰を宣言
ホンダは2026年3月期の連結決算で営業損益が4,000億円の赤字になる見通し。EV戦略の修正が影響。
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「エンジンの振動まで完コピ」…ホンダ、電動バイク向け疑似クラッチ特許 ハプティックで内燃機関を再現
ホンダが電動バイク向けに内燃機関特有の操作感を再現する疑似クラッチシステムを開発中。
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「EVで全部失った」…ホンダがオデッセイ延命、ハイブリッドに逃げ込む
ホンダは一部の人気モデルの生産を2030年代初頭まで延長し、ハイブリッド中心の戦略に再編すると発表した。
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「残るのはトヨタとレクサスのみ」ホンダが韓国撤退…日本車シェア30%→10%の凄絶な転落
ホンダが韓国での自動車販売を終了することを発表。市場の変化に対応できず、販売不振が続いた結果の撤退だ。
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ホンダがEV工場を無期限凍結・日産は欧州900人削減…日本車の危機が加速
トヨタを除く国内自動車メーカーは厳しい状況にあり、ホンダはEV工場の建設を凍結し、ハイブリッド車中心に戦略を転換。
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ガソリンより140万円高…ホンダ「シティ ハイブリッド」攻めの価格
ホンダがインド市場向けに「シティ」のフェイスリフトモデルを発表。価格設定や装備強化が注目される。
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ホンダ、カナダEV工場「無期限凍結」…1.7兆円計画が漂流
ホンダがカナダでの電気自動車工場の建設を無期限凍結し、今後の対応を協議することが報じられた。
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ホンダがカナダEV工場計画を凍結、北米戦略をHV重視へ転換
ホンダが米国の需要減少を受け、カナダのEV工場建設計画を無期限に保留することを決定した。
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「2028年まで待て」ホンダ社長が宣言を撤回、EV3車種中断が招いた連鎖の遅延
ホンダは電気自動車戦略から撤退し、自動運転技術の導入を2028年まで延期することを決定した。
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