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ブランド史上最強を名乗る新型パスポート、ホンダが振り切った“男のSUV路線”
ホンダが新型パスポートを発表。実用性を重視したオフローダーとして、特にV6エンジンが注目される。
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「日本だけに託された特権」ホンダが魂を復元、NSXは工場で蘇る
ホンダが新たにホンダヘリテージワークスを設立し、絶版モデルの復元サービスを提供することを発表しました。
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ホンダ2027年AI自動運転を国内投入、地図なし走行はどこまで安全か？
ホンダは2027年からAIを活用した自動運転車を本格販売し、国内市場に投入する計画を発表した。
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「また中国か！」ネクスペリア問題で半導体不足、ホンダの日中工場が操業停止
ホンダが半導体供給不足の影響で、日本と中国の工場の生産を一時停止すると報じられた。
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北米赤字が突きつけた現実、ホンダ・日産・三菱が米国で共同戦線
ホンダ、日産、三菱が米国での共同生産を推進中。トランプ政権の高関税政策に対応し、協力体制を構築。
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「ホンダは15％急減」5か月ぶりのマイナス、日本車4社が米国で失速した理由
国内自動車メーカーの11月のアメリカ新車販売は前年同月比4.6%減少し、5カ月ぶりにマイナス成長を記録した。
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逆輸入が30年ぶり最高へ――インドが日本車生産の主役に躍り出た“構造転換ショック”
日本の自動車逆輸入が2025年に最高値を記録する見込み。インドの生産増加が背景にある。
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「北米SUV覇権争い」ホンダ、2026パイロットで“再び主役”を狙う
ホンダは2026年モデルの「パイロット」を発表し、快適性と静粛性を向上させたマイナーチェンジを行った。
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米中摩擦の余波が直撃、ホンダ北米生産が停止続出、スズキが首位級に浮上
国内自動車メーカーの3強体制が崩壊し、ホンダがスズキに2位を譲る見通し。半導体不足が影響。
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ホンダ「反撃の狼煙」米国EV市場でRSXが逆襲へ
アキュラは2026年に新型電動SUV「アキュラRSXプロトタイプ」を発売予定で、ホンダの新プラットフォームを基に製作される。
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レクサスとトヨタ、韓国での売上高が急増中！一方、ホンダの現状は？
韓国の輸入車市場では、日本車の販売が増加しているが、ブランド間で明確な差が見られる。
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「米国で連合軍結成！」三菱・日産・ホンダ、生き残りかけた“共同生産”へ...高関税に“反撃”開始
三菱自動車が日産、ホンダと米国での共同生産を検討中。高関税政策に対応し、コスト競争力を強化する狙い。
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「アメリカで囁かれる失望」ホンダ新型、“期待を煽るPRなのに加速はミニバン並み
ホンダのプレリュードが約20年ぶりに復活。性能や価格に対する評価が分かれ、北米市場で論争が続いている。
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EV停滞を打ち破る“反逆者”たちが登場、2026年“個性爆発EV”が内燃派を動揺させる
電気自動車市場が変革の渦中にあり、各メーカーは個性豊かな新モデルを投入し、停滞期を打破しようとしている。
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「ホンダ、中国エンジン事業を本格再編」…EV急伸と需要後退に経営判断
ホンダが中国でエンジン事業の再編を進め、合弁パートナーを変更して経営効率を高める戦略を発表。
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ホンダ、米工場に15億円追加投資、内製化で生産体制を立て直す
ホンダはノースカロライナ州の工場に965万8,000ドルを投資し、ATV部品を直接製造し生産効率を向上させる計画です。
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合併決裂から数か月、ホンダと日産『生存の握手』…“北米限定同盟”が現実味
ホンダと日産は米国市場での競争力強化のため、生産同盟を模索し、共同開発やコスト削減を目指している。
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ホンダとトヨタ、北米・アジアをまたぐ“グローバル二強”の直接対決
トヨタRAV4とホンダCR-Vのハイブリッド比較。効率と走行感の違いが明確で、ユーザーの好みに応じた選択が可能。
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「ホンダ、米国でアコードハイブリッド25万台をリコール」ソフトウェア不具合で走行中に“駆動力喪失”の可能性
ホンダが米国でアコードハイブリッド車約25万6,600台をリコール。ソフトウェアの不具合が原因で、駆動力喪失のリスクがある。
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“90kg軽量化したプラットフォーム”で北米を獲る！ホンダの本気度にライバル震撼
ホンダは2027年から北米市場に次世代ハイブリッドSUVを投入し、燃費30%改善と加速性能10%向上を目指す。
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