「通過率が極めて低い」新試験でホンダ・パスポートがほぼ全項目を突破した理由

【引用：ホンダ】IIHSが実施する最新の衝突安全評価において、ホンダ・パスポートが最高等級であるTSP+を獲得した。今回の評価は従来より厳格化された2026年基準が適用されており、単なる衝突耐性だけでなく事故回避性能まで総合的に検証される点が特徴である。パスポートは複数の評価領域で最上位評価を獲得し、総合的な安全性能の高さを示した。

【引用：ホンダ】強化された試験では側面衝突のエネルギー条件が引き上げられ、さらに夜間歩行者検知性能が新たに評価項目として追加された。これらの条件は通過率が極めて低く、限られた車種のみが基準を満たす。パスポートはほぼ全項目で「Good」評価を記録し、構造安全性と予防安全技術の両面で高い水準に達していることが確認された。

【引用：ホンダ】高評価の要因として挙げられるのが、全グレードに標準装備される運転支援システムHonda SENSINGである。自動緊急ブレーキ、歩行者検知、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなどの機能が統合的に作動し、事故発生リスクの低減に寄与する設計となっている。特に夜間環境での検知性能が強化されている点が今回の評価において重要な役割を果たした。

【引用：ホンダ】また、オフロード志向のトレイルスポーツ仕様では専用カメラシステムが追加され、悪路走行時の視界確保と死角低減が図られている。これは従来の舗装路中心の安全評価に加え、多様な使用環境における安全性を考慮した設計であり、SUVとしての実用領域を拡張する要素となっている。

【引用：ホンダ】今回の結果はパスポート単体の評価にとどまらず、ホンダの安全技術戦略全体の信頼性を裏付けるものと位置付けられる。同様にホンダHR-VもTSP+を獲得しており、ラインアップ全体で高水準の安全性能を実現している。実用性と安全性を重視するファミリー向けSUV市場において、同社の技術的アプローチが一つの基準として機能する可能性がある。