BYDファンチェンバオ「タイ7」ティーザー
コスパ抜群のオフローダー登場か
日本市場へ投入される可能性も
EV分野で存在感を高めているBYDが、新型車「タイ7」のティーザーを公開した。主役となるのは、BYDの高級車ブランド「ファンチェンバオ（Fang Cheng Bao＝方程豹）」のオフローダーだ。
2025ソウルモビリティショーにて兄弟車「バオ5」が展示された経緯もあり、今回の「タイ7」にも韓国市場から注目が集まっている。その魅力を探ってみたい。
シリーズ2番手の「タイ7」
PHEVの可能性浮上
「タイ」はファンチェンバオが展開するオフロードSUVシリーズ。現在は小型電動クロスオーバーSUV「タイ3」が販売されており、今回の「タイ7」はシリーズの2番手に位置づけられる。
本格オフローダーらしく、「タイ7」はランドクルーザーを彷彿とさせる箱型ボディを採用。これは以前キャッチされたテスト車両にも見られた特徴だ。詳細スペックなどは未公表だが、「タイ7」という名称から察するに、バオ5とバオ8の中間に位置する準大型SUVと考えられる。
パワートレインも確定情報はないが、テスト車両で両側に給油口と充電ポートが確認されていることから、少なくともプラグインハイブリッド車である可能性が高い。これはBYDが以前発表した「EV単一ポートフォリオの限界を見据え、ハイブリッド車の拡充に注力する」という方針と一致する。
用途別に変わる価格設定
日本市場投入の可能性も
「タイ7」の想定価格は30万元（約602万円）とされており、これはバオ5とバオ8の中間にあたる価格帯。車格やオフロード性能を考慮した妥当な水準と見られている。都市型SUVとして投入される場合は、20万元（約401万円）前後となる可能性もある。
この価格設定は本格オフローダーとしての需要とファミリーカーとしての実用性を両立させる戦略の一環と読み取れる。すでに2025ソウルモビリティショーでブランドの存在感を示していることから、「タイ7」が韓国市場に投入される可能性も高い。
日本ではファミリー向けSUVが主流ながら、根強いオフローダー需要も存在している。こうした背景のなかで「タイ7」が上陸すれば、注目度は高いだろう。BYDファンチェンバオの新たな挑戦「タイ7」に、グローバル市場の視線が注がれている。