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中国EV、“冬の弱点”克服へ一歩か…BYDが極寒で見せた「12分で97％充電」
BYDが極寒環境での超高速充電技術を公開し、マイナス30度でも充電が可能であることを実証した。
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「氷点下30℃」でも12分で97%充電…BYDデンツァZ9 GTが極低温テストで実証
BYDの新型電気自動車デンツァZ9 GTが極低温環境で迅速充電を実現し、充電時間を短縮したと発表。
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「中国依存の代償」BYD、25%減で失速…テスラが35万台超で首位奪還
グローバル電気自動車市場でテスラが首位を奪還。BYDの販売減少が影響し、政策変更が競争に影響を与えている。
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中国製EVがカナダ上陸…米自動車業界に緊張走る
中国産電気自動車がカナダに上陸し、米自動車業界が警戒感を強めている。テスラやBYDが進出を計画中。
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「事故が起きたら全額補償」BYDが自動運転保険を世界初導入、チップ自信の裏にある計算とは
中国のBYDが4ナノの自動運転チップ「璇璣A3」を発表し、自動運転技術の競争が激化している。
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「1,000kmを満タン一回で」BYDが投入する充電インフラ不要の新しい選択肢
BYDが新型コンパクトハッチバック「ドルフィンG DM-i」を発表。PHEVシステム搭載で、総航続距離1,000km超を実現予定。
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BYDに続き奇瑞も参入…「日中合弁EMTA」が2027年、電気軽自動車で日本に挑む
中国の新電気自動車ブランドEMTAが日本市場に参入し、2027年に初のモデルを発売予定。
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「安いEVの時代が終わる前兆か」中国メーカー"相次ぐ値上げ”、利益率は10年最低水準へ
中国の電気自動車メーカーが原材料と半導体の価格高騰により、15社以上が値上げを発表しました。
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「EVに近い静粛性でこの価格」BYDシーライオン6、日本4か月で900台受注
日本市場でBYD Auto Japanのシーライオン6が900台の受注を達成し、PHEV需要を的確に捉えた。
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中国・奇瑞汽車も”日本市場に進出”…現地生産も検討
中国の奇瑞汽車が日本市場に進出し、2027年からEVを販売する計画を発表。現地生産も検討中。
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BYDに続き奇瑞汽車も日本上陸へ…中国EV、1200店網を武器に攻勢
中国の奇瑞汽車が国内市場に参入し、2027年から電気自動車を販売する計画を発表しました。
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BYD、英国EV市場で「異変」起こす…16週でBMW i4の年間販売を超越
中国メーカーBYDが英国EV市場で急成長中。市場シェア7%を獲得し、補助金に依存せずに販売を拡大。
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BYD新型EV、発売1か月で6万台突破…「5分充電」が常識覆す
BYD Song Ultra EVが発売1か月で6万台を突破。5分充電技術と700km以上の航続距離で人気を集めています。
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トヨタの牙城に火種…中国勢が狙う「第二のヤリス」とは
中国の自動車メーカーが欧州市場での成長を目指し、輸出専用モデルの開発を進めている。
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「氷点下31.6度でも動く」BYDが冷凍庫にEVを入れた、北京で示した技術の威圧
2026年北京モーターショーで、中国企業が電動化と高級化を進める様子が明らかになった。
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「BYDまで押し切れなかった」21%値上げの引き金を引いたメモリ高騰、奇瑞・AITOも追随
メモリーチップの価格高騰が自動車業界に影響を及ぼし、BYDが運転支援システムの価格を引き上げると発表。
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「海外技術はもう要らない」中国自動車が日欧に技術を逆供与する時代が来た
中国の自動車メーカーがAIとEV技術で競争し、米国市場進出を視野に入れている。
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「中国市場死守」へ…BYD・吉利、北京モーターショー2026でAI搭載の新型EVを一斉投入
北京モーターショー2026で中国企業が新型電気自動車を発表し、先進的な技術を駆使したスマートカーを紹介した。
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わずか5分で400km復活…BYD「シール08」、航続1,000km超えの裏にある「異次元バッテリー」の正体
BYDが第2世代ブレードバッテリーを搭載した大型EVセダン「シール08」を発表し、航続距離1,000km以上を実現。
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中国BYD、1～3月期の純利益55％急減…”内需不振”で業績が伸び悩み
中国のBYDは国内市場の減速で第4四半期の純利益が55％減少、海外市場は好調で輸出比率が約46％に拡大。
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