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「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間"
中国のBYDが人気モデル「秦PLUS DM-i」を約8万9,000台リコール。バッテリー欠陥による火災の危険性が指摘されている。
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「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6％達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
中国ブランドの自動車市場シェアが35%を超え、BYDが世界5位に浮上。輸出も増加し、メキシコが最大の拠点に。
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「中国企業が初めて米政府を提訴」BYD、トランプ関税に"違法判定"を要求
中国のBYDが米政府に関税の課税中止と還付を求める訴訟を起こした。中国企業による提訴は初の事例。
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「中国の反撃が始まった」BYD、米政府相手に"関税戦争の法的報復"
中国のBYDが米国政府に対し、関税の中止と還付を求める訴訟を提起した。これは中国企業の初の試みである。
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テスラ、日本で販売88％増 1万台が示した市場変化
テスラが日本の新車市場で急成長し、輸入車ブランドの7位に浮上。自動運転技術で市場シェアを拡大中。
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25万km保証という宣言、中国BYDが欧州で踏み込む
BYDが欧州全域でバッテリー保証を延長し、顧客の忠誠心を高める方針を示しています。
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「中国の供給網に首を差し出すのか」フォード、シャオミとのEV協力説に警戒感が爆発
フォードが中国のXiaomiとの合弁会社設立を議論したが、フォードはこれを否定した。米国の自動車産業に懸念が広がる。
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「もう追う側ではない」BYD、フラッグシップEVでテスラとの差を固定化
中国のBYDが2026年に新型フラッグシップEV「シール08」と「シーライオン08」を発売予定。高級感と大型化が特徴。
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フォード、EV拡大を止めハイブリッド集中へ、鍵はBYDバッテリー
フォードはハイブリッド車向けバッテリーの調達をBYDと協力して進める可能性を検討しており、生産効率とコスト競争力が主な焦点となっている。
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「テスラのブランド価値が3年で50％超下落」──BYDが伸び、テスラが失った“決定的なもの”
テスラのブランド価値が過去3年間で36%減少し、現在約276億ドルに。競合のBYDは23%増加。
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「日本市場を狙い撃ち」軽EVで始まった主導権争い
国内の自動車メーカーが軽EVのラインアップ強化を加速中。スズキとBYDは新モデルを2026年度中に投入予定。
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「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
トヨタとBYDの共同開発による電動セダンbZ3は、中国市場向けに価格を抑えつつ先進技術を搭載して注目を集めている。
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「テスラ独占に終止符か」中国EVを招き入れたカナダの決断
カナダが中国製EVの関税を大幅に引き下げ、テスラの市場シェアが脅かされる可能性が高まっている。
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「中国依存は自らの首を絞める」フォードの中国BYD電池検討に米政府が”痛烈批判”
フォードが中国BYD製バッテリーの採用を検討中で、ナヴァロ氏は中国への依存を警告。
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BYD、低価格イメージと決別！業務用ブランド Linghui を正式始動
中国のBYDが新ブランド「Linghui」を発表。業務用車両を分離し、ブランドのプレミアム化を進める戦略を強化。
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「テスラ神話、完全崩壊！」中国BYDに王座を奪われた”EV覇者”の末路
テスラは2年連続で販売減少を記録し、中国のBYDにEVメーカーの座を奪われた。競争激化と補助金縮小が影響している。
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「天下のテスラもここまでか」勝った中BYD、失速したテスラ...明暗を分けたワケ
中国のBYDがテスラを抜き、世界の電気自動車販売台数で1位に。昨年460万台を販売し、前年比7.7%増加。
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中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化
中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に
中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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10万ユーロ差に完敗…ドイツ製バス、中国製に価格で屈する
ドイツで中国製電気バスの導入が進み、愛国心やハッキングの危険性が懸念されている。
「中国EVの化けの皮が剥がれた」BYD、バッテリー欠陥で8万9千台強制リコール…信頼崩壊の"致命的瞬間" 中国のBYDが人気モデル「秦PLUS DM-i」を約8万9,000台リコール。バッテリー欠陥による火災の危険性が指摘されている。
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