中国の企業は今回の北京モーターショー2026で最新技術を集約した新型電気自動車を次々と発表した。海外完成車メーカーのブランド力に対抗し、先進的なバッテリー技術力とAI機能を備えたスマートカーを通じて、中国国内市場の防衛に乗り出す姿勢を見せた。
28日、関連業界によると、BYDは王朝シリーズに「万象朝新」というテーマを適用し、高級フラッグシップSUVである大唐、3世代のATTO 3、宋Ultra EVなどの新車を多数発表した。第2世代ブレードバッテリーとフラッシュ充電技術、中国の若年層を狙ったインテリジェントエコシステムとの連携が特徴だ。BYDが前面に打ち出した第2世代ブレードバッテリー技術は、常温で70%充電まで5分、満充電まで9分で完了する技術で、氷点下30℃の過酷な環境でも追加時間3分程度で100%充電が可能だ。
特にフラッグシップSUVである大唐はエネルギー密度を高め、1回の充電での走行距離950kmを達成し、世界トップクラスとなった。2022年に発売され、世界販売累計110万台を突破したATTO 3は240kWの大型モーターを搭載し、中国認証（CLTC）での走行距離630km、全車種にフラッシュ充電技術を適用した。新技術を反映しながらも25万〜32万元（約583万9,400～747万4,500円）の新エネルギー車（NEV）として新時代のモビリティ体験を打ち出したとの評価を得た。
方程豹（ファンチェンバオ）、仰望（ヤンワン）、騰勢（デンツァ）などのフラッグシップブランドでは、セダン、スポーツユーティリティ車（SUV）、多目的車両（MPV）、スーパーカーなど多様な新車を公開した。仰望は2026年モデルのU7、U8、U8L鼎世版と中国のスーパーカーとして初めてグランツーリスモ7に登場したU9を公開した。U9 Xtremeは最高速度496.22km/hでEVの世界最速記録を更新し、「騰勢Z」は車両統合制御プラットフォームを搭載し、コーナリング性能、走行安全性、ハンドリングを高めたスーパーカーとして注目を集めた。
浙江吉利控股集団は、ZEEKRをはじめ、Lynk & Co、吉利ギャラクシー、ロータス、スマートなど全ブランドの先端技術が適用された最新モビリティソリューションを公開した。EVAキャブ、スーパーEVA、スマートエッグコックピットなどの技術を通じてAIと自動運転、次世代環境技術など多様な分野を網羅する能力を示した。
ZEEKRはハイブリッド車の新たな基準を打ち出す超高性能ハイブリッドフラッグシップSUV「8X」を発表した。8Xは0-100km/h加速3秒台と、世界でも数少ない中型ハイブリッドSUVに位置づけられる。この性能は900V高電圧プラットフォーム、2.0ターボスーパーハイブリッドエンジン、出力145kW（197PS）クラスの発電機、吉利のAIデジタルシャシー、NVIDIAのデュアルドライブチップ「Thor-U」を組み合わせて実現したものだ。
吉利は新しいデザインコンセプトと最先端技術を適用した新車を発表した。第2世代コンセプトカーである「ギャラクシー・ライト」とともにブランド初のオフロードNEVアーキテクチャも公開した。またi-HEVインテリジェント・ハイブリッドシステムを前面に打ち出し、インテリジェント電動化時代でのプレゼンスを示したとの評価を得た。
浙江吉利控股集団の関係者は「北京モーターショー2026で公開した製品を通じて、インテリジェント電動化に向かうグループの確固たるトレンドを示した」とし、「挑戦と機会が共存するインテリジェント電動化時代を迎え、グループの強力なシナジー創出を通じて成長する姿を見せていく」と述べた。
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