「どこにつながるのか」高速道路の非常電話、その先で待っている相手とは？

受話器を上げるだけで道路管制センターへ接続

高速道路上で事故が起きたり、車が突然止まったりすると、多くのドライバーはまず何をすべきか戸惑うものだ。そんな時、路肩やトンネル内、サービスエリア、パーキングエリアなどに設置された非常電話が役に立つ。ただ、この電話が実際にどこへつながるのかを知っている人は多くない。使い方や位置特定機能、近くに非常電話がない場合の代替手段を整理した。

NEXCO各社が管理する高速道路では、本線に1km間隔、トンネル内に200m間隔で非常電話が設置されており、各サービスエリアやパーキングエリアにも設けられている。使い方は非常に簡単で、電話番号などを入力する必要はなく、受話器を上げるだけでつながる。

接続先は、道路管制センターに常駐する係員だ。通報内容から緊急対応が必要だと判断されれば、管制センターが交通管理隊の出動を要請し、現場へ急行させる。多重事故などを防ぐため、道路情報板を点灯させて後続車に注意を促す対応も行われる。非常電話を使う主なケースは、事故を起こした時や目撃した時、車両故障で自力走行ができなくなった時などだ。

発信位置を自動で特定できるのが強み

非常電話の大きな利点は、発信位置を特定できる点にある。事故や故障が起きると、当事者が冷静さを失い、現在地を正確に説明できないことも少なくない。一方、非常電話を使えば、道路管制センターとの通話がつながった時点で発信位置が自動的に特定される。山間部や不慣れな場所で現在地を説明しにくい状況でも、正確な位置を伝えられる仕組みだ。

近くに非常電話が見当たらない場合は？

周囲に非常電話が見当たらない場合は、携帯電話やスマートフォンから道路緊急ダイヤル（#9910）にかける方法もある。この方法の利点は、電波が届く場所であればどこからでも連絡できることだ。自動音声案内に従って道路管理者を選択すると、該当する管理者につながる。ただし、電波が届かない場所では携帯電話やスマートフォンを使えないという限界がある。

高速道路での事故や故障は、誰にでも起こり得る。非常電話は受話器を上げるだけで使える簡単な設備だが、近くに見当たらない場合に備え、道路緊急ダイヤルの番号を携帯電話に保存しておくのも一つの方法だ。