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60周年を迎えるカローラ、姿を変え続けてきた歴史の先にあるもの
トヨタのカローラは60周年を迎え、ハイブリッド専業車に移行し、環境性能を向上させている。
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EVで出遅れたことが逆に功を奏した？トヨタが健闘できた理由
日本車は中国に販売1位の座を譲ったが、トヨタは依然として企業別では1位を維持している。ホンダと日産は厳しい状況にある。
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ジェンスン・フアンCEO「日本の製造ノウハウとAIを融合し、世界最高のロボティクス技術を開発」
エヌビディアのCEOは、日本の製造業とAIの融合に期待を寄せ、ロボティクス技術の開発には製造現場との連携が不可欠と強調した。
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「値段は妥協しても走りは妥協しない」中型ピックアップたちの意外な選択肢
2026年のアメリカで最も安いピックアップトラック5モデルを紹介。コストパフォーマンスに優れた選択肢が揃う。
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「装甲だけで1000万円」ランドクルーザー79がまさかの6X6軍用車に
トヨタ ランドクルーザーを基盤にしたTAC-6は、6輪駆動で防弾性能を持ち、戦場での使用を想定した特別な車両です。
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「EVは売れない」はずの日本で異変…わずか半年で販売が2倍に跳ね上がったワケ
今年上半期の日本の電気自動車販売は前年の2倍以上に増加し、普及が進展する見込みです。
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「家電の二の舞になるのか」中国依存を深める日本自動車産業に広がる警告
日本の自動車産業が中国製部品を取り入れ、電気自動車の技術で生き残りを図る戦略を進めている。
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「まさか受注再開?」ランクル70、1年ぶり本国復活の条件はAdBlue追加
トヨタはオーストラリア市場でランドクルーザー70シリーズの受注を再開し、AdBlueシステムを採用して排ガス規制に対応した。
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費用も仕様も明かされない高市首相の新専用車、その理由とは？
日本の首相専用車がセダンからSUVに変更され、6年ぶりに更新された。防弾仕様で快適性も向上。
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「荷室を開けずに荷物を積める」4ランナーから、パリセード・ローグまで隠れたボタン機能
トヨタのリアウィンドウやヒョンデのドライバートークなど、実用的な車の機能が日常の利便性を向上させる。
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トヨタ、ピックアップトラック「タコマ」の生産をメキシコから米国へ戻す
トヨタが中型ピックアップトラック「タコマ」の生産をメキシコから米国に移転し、2030年から新ラインを稼働予定。
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「関税の壁を越えろ」トヨタが主力ピックアップの生産拠点を米国へ移す
トヨタ自動車は、米国テキサス州に36億ドルを投じて工場を拡張し、北米市場での供給安定性を高める。
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トランプ氏がトヨタ投資を成果強調、関税効果をアピール
トランプ大統領はトヨタのテキサス州への投資を自身の関税政策の成果とし、工場の拡大を強調した。
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米国で長年不動の首位だったF-150を追い落としたホンダの一手
フォード・F-150が16年の首位をCR-Vに譲り、トヨタ・RAV4は生産遅れで販売減少。CR-Vはハイブリッド戦略で急成長。
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「レクサスの象徴モデルが消える」トヨタが次世代EVの開発を突然中止
トヨタ自動車が次世代EV「LF-ZC」の開発を中止し、部品メーカーに数百億円の損失補填を決定した。
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トヨタ、米国での大規模リコール発表！EVシステム異常の危険性とは？
トヨタ、レクサス、スバルが電気自動車のリコールを発表。バッテリーECUソフトウェアの欠陥が原因で、駆動力が突然切れる可能性がある。
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「1年間は手放さない」と誓約させたはずのランドクルーザーFJ、なぜ未使用のままオークションに並んでいるのか
トヨタの新型ランドクルーザーFJが発売から1か月で700万円台に流通し、供給不足が問題視されている。
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息をのんだ…トヨタ・クラウンが全ラインで別物に生まれ変わる、その驚くべき変化とは
トヨタのクラウンファミリーが国内市場で刷新され、クロスオーバー、スポーツ、セダンの改良モデルが9月3日に発売予定です。
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「全車に同じ不具合！」トヨタがEV約2万1,000台をリコール、バッテリーECUが異常を誤判定し走行不能のおそれ
トヨタ自動車は、バッテリー制御装置の不具合により、約2万1,000台のEVをリコールすると発表した。
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何もしていないのに利益が膨らむ、円安と原油安が重なった日本の完成車メーカーに思わぬ追い風
円安が進む中、トヨタなどの自動車メーカーに約9,340億円の増益効果があると試算され、業績の上方修正が期待される。
60周年を迎えるカローラ、姿を変え続けてきた歴史の先にあるもの トヨタのカローラは60周年を迎え、ハイブリッド専業車に移行し、環境性能を向上させている。
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