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「中国に1回で抜かれた」ホンダ、5回描き直しの文化を捨て「トリプルハーフ」で反撃
ホンダはEV戦略を見直し、ハイブリッド車を強化する方針を示した。中国メーカーのスピードに対抗するため、開発コストや期間を半減する「トリプルハーフ」戦略を採用。
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ヘッドライトが「100インチ映画館」に、ファーウェイ×BAIC「Stelato S9」、移動式劇場を実現
中国の自動車メーカーがヘッドライトをプロジェクターとして活用し、走行中に映像を投影する技術を開発。
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「ポルシェより速くBMWより安い」中国メーカーが放った新兵器、独プレミアム御三家の牙城が崩れ始めた
中国の自動車メーカーが高級車市場を狙い、圧倒的な支配力を示す北京モーターショーが開催された。
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中東が燃えるほどEVが売れる 日欧メーカーが作り上げた市場を中国が根こそぎ奪っている
イラン情勢の緊迫化がEV市場を加速させ、中国メーカーが優位に立つ中、従来車は逆風に直面している。
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日産が空けた椅子に奇瑞が座った日、南アフリカの「日本車王国」はどこへ向かうのか
アフリカ自動車市場で日本車の影響力が揺らぎ、中国メーカーが急成長。市場構造の変化が進行中。
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「市場2割でもトヨタを学ぶ」中国車勢、価格競争の限界に気づいた瞬間
中国メーカーがタイ市場でトヨタの現地化戦略を学び、シェア拡大を目指すが、価格競争に苦しんでいる。
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「中国なしでは耐えられない」フォードが米中合弁生産という禁じ手に触れ始めた
フォードが中国メーカーとの合弁生産を米国で検討中。高価格の新車市場で競争力を維持するための戦略が議論されている。
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フォードの戦略迷走、米EV市場に中国の影が差す
フォードがシャオミとのEV提携を協議していたが、両社は報道を否定。中国EVメーカーの米国進出に影響があると見られる。
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「来年、本当のEV戦争が始まる」第3世代電気自動車に世界が注目する理由
グローバル電気自動車市場は2026年に競争が激化し、西側メーカーが第3世代EVで反撃を開始する見込みです。
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「中国に白旗を上げるのか！」EUの内燃車規制後退に業界が”強い懸念”
欧州連合は2035年からの新規内燃機関車両販売禁止計画を撤回し、中国メーカーの電気自動車市場での優位性が強まる見込み。
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BYDだけではなかった、中国EV大手が次々と日本を狙う理由
中国の広州汽車が2026年夏に日本市場にEVを投入し、法人需要を中心に成長を目指すと報じられた。
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【反撃開始】トヨタ、タイEV市場に再参戦！「HV最安値投入」で中国メーカーの低価格攻勢に対抗
トヨタがタイでのEV市場参入を強化、ハイブリッド車の価格引き下げと新モデル販売再開を発表。
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【3,000万円でも安い】BYDの電動スーパーカーU9、フェラーリ・ポルシェに真っ向勝負で欧州上陸
BYDが欧州市場にプレミアムブランドを投入し、高級車市場に進出する計画を発表。
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【テスラだけ低迷】販売5カ月連続減でシェア1.2%に転落…中国勢の台頭とマスクCEOの評判低下が影響か
テスラの欧州販売が5ヶ月連続で減少、ブランドイメージや中国メーカーとの競争が影響。
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アップルウォッチ新モデル発表...しかし「高すぎる」アップルを中国メーカーが猛追！中国の包囲網に反撃なるか
アップルウォッチが市場でのシェアを失いつつあり、新型SE3やUltra 3で反撃を狙う。
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「中国EV業界に陰り？」中国最大の電気自動車メーカー「BYD」、最大34％の大幅値下げで株価急落
中国のBYDが最大34%の値下げを発表し、株価が急落。電気自動車メーカーの収益性低下が懸念される。
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欧州のEV販売27.5％急増もテスラ一人負け、炭素規制で中国BYDがPHEV戦略で存在感拡大
EUの電気自動車販売が増加、テスラは不振。中国メーカーがPHEV市場で存在感を強めている。
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