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【衝撃】日産「フェアレディZ NISMO」中国投入へ…“日本の魂”が海を渡る
日産は中国市場にスポーツカー「フェアレディZ NISMO」を投入する計画を発表し、2026年度には販売台数100万台を目指す。
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【注目】トヨタGR86後継、「マツダと共同開発か？」…MX-5後継と並ぶ新時代ライトウェイトFR
トヨタがGR86の後継車をマツダと共同開発し、軽量FRスポーツカーを生産する計画が浮上。
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「さよならコペン」ダイハツが生産終了を発表…“小さなオープン”の22年に幕
ダイハツがオープンスポーツカー「コペン」の生産を2026年8月末で終了、再登場を目指すと発表。
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「イタルデザイン×ホンダ」伝説のNSXが再び動き出す！GT-R50の系譜を継ぐ“もう一つのオマージュ”
ホンダ・NSXの新プロジェクトがイタルデザインにより進行中。伝統と革新を融合したモデルが期待される。
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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略
トヨタは内燃機関とハイブリッドを融合し、運転の楽しさを追求するスポーツカーの未来を描く。
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【目撃】レクサス「LFR」プロトタイプ、ニュルで確認！ハイブリッドV8×Race to Road哲学
レクサスの次世代スポーツカーLFRがハイブリッドV8搭載で開発中。ニュルブルクリンクでプロトタイプが目撃された。
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「世界最速496km/h」BYD仰望U9エクストリーム…ブガッティ・シロン超えで量産EV最速の座へ
BYDの仰望U9エクストリームが時速496.22kmを記録し、量産車最高速のタイトルを獲得。
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BMW「Z4」が描く未来…ノイエクラッセデザインと電動化が交わるロードスター像
BMWのZ4ロードスターが新デザインで注目を集め、次世代デザイン哲学の適用が評価されている。
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【注目】R35 GT-R伝説の終焉…次期R36は電動化かハイブリッドか？
日産GT-R R35が製造終了。次期モデルR36の電動化とパフォーマンス維持が注目される。
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【世界最軽量】600kgの超軽量スポーツカーVHPK登場！ロータス・エリーゼ超え
英国のアナログ・オートモーティブが600kgの超軽量スポーツカー「VHPK」を発表。軽量化の秘密はカーボン採用。
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日産スカイライン「GT-R R34」…「RB26DETT」と伝説のZ-Tuneが築いた“永遠のドリームカー”
日産スカイラインGT-R R34は、1999年から2002年に生産された日本の象徴的なスポーツカーです。
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【スクープ】アウディ「コンセプトC」公開へ…2027年量産開始、TT＆R8後継を担う電動スポーツカー
アウディが純粋スポーツカー市場に復帰するため、電動スポーツカー「コンセプトC」を発表予定。
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【新型EV】モデルYパフォーマンスに「ローンチモード」搭載…0-100km加速3.5秒の衝撃
テスラの2026年型モデルYパフォーマンスに「ランチモード」が搭載され、100km/hに3.5秒で到達可能。
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【高級車の屈辱】ポルシェ、DAXから追放…株価はピークから3分の1に暴落・営業利益91％減で崩壊寸前
ポルシェがドイツの代表指標DAXから除外される見込み。業績の低迷と株価の下落が影響している。
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【特集】595kg・2.8秒の軽量スポーツ！A110 R 70からBACモノまで、狂気のピュア5台に迫る
スポーツカーの価値は軽量化にあり。特別モデルや高性能車を紹介し、軽さの重要性を強調する。
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【最終章】日産GT-R R35 18年間の熱狂に幕！爆音V6ツインターボが刻んだ「伝説と進化」
GT-R R35が生産終了、18年の歴史を締めくくり、パフォーマンスカーの象徴としての地位を確立。
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フェラーリが新特許を出願！数千ドルの修理費を防ぐ“フロントスプリッター守護システム”とは」
フェラーリがフロントスプリッター保護の特許を出願。障害物検知で自動ブレーキが作動する仕組みを採用。
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【衝撃デビュー】レクサスがモントレーで公開した新スポーツコンセプト V8ハイブリッド説も浮上し「電動時代の猛獣」として注目
レクサスが未来志向のLEXUS Sport Conceptを公開。2026年市販化予定でLFAのDNAを継承。期待が高まる。
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リトラクタブル・ヘッドランプ復活か？マツダ新型「アイコニックSP」が呼び覚ますRX-7の記憶
「ポップアップライト」が復活の兆し。安全規制で消えたが、マツダが新コンセプトカーで再登場を目指す。
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【限定30台】BMW M3 CSツーリング、ニュルで歴代ワゴン最速に！550馬力と軽量化で磨き上げた圧巻の実力とは
BMW M3 CSツーリングがニュルブルクリンクで最速ラップタイムを記録し、限定販売されることが決定。
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