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「日本GDPが6期ぶりマイナス転落」第3四半期−0.4％…米関税で輸出が‟急失速”
2023年第3四半期のGDP成長率は前期比マイナス0.4％で、輸出が減少し6期ぶりのマイナス成長となった。
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【韓国経済危機】働く人がいない未来...韓国経済、少子高齢化と生産性低迷で構造崩壊の危機！
韓国経済は2040年代に成長率が0%台に低下する可能性があり、労働供給の拡大が求められる。
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GDPマイナス0.2%...韓国経済「最悪のマイナス成長」、建設も消費も設備投資も総崩れ
韓国経済は第1四半期にマイナス成長を記録し、内需の不振が影響。年間成長率も予想を下回る可能性が高い。
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欧米市場で電気自動車の需要が鈍化する中、中国では8月までの累積電気自動車登録台数が625万台を超える
今年8月までに全世界で登録された電気自動車は前年同期比で20%ほど増加し、1,000万台を目前にしている。欧米市場では依然として需要が鈍化している中、中国市場の圧倒的な成長速度が電気自動車市場を牽引しているという分析だ。8日、二次電池産業や再生可能エネルギーなどに関 ...
「日本GDPが6期ぶりマイナス転落」第3四半期−0.4％…米関税で輸出が‟急失速” 2023年第3四半期のGDP成長率は前期比マイナス0.4％で、輸出が減少し6期ぶりのマイナス成長となった。
【韓国経済危機】働く人がいない未来...韓国経済、少子高齢化と生産性低迷で構造崩壊の危機！ 韓国経済は2040年代に成長率が0%台に低下する可能性があり、労働供給の拡大が求められる。
GDPマイナス0.2%...韓国経済「最悪のマイナス成長」、建設も消費も設備投資も総崩れ 韓国経済は第1四半期にマイナス成長を記録し、内需の不振が影響。年間成長率も予想を下回る可能性が高い。
欧米市場で電気自動車の需要が鈍化する中、中国では8月までの累積電気自動車登録台数が625万台を超える 今年8月までに全世界で登録された電気自動車は前年同期比で20%ほど増加し、1,000万台を目前にしている。欧米市場では依然として需要が鈍化している中、中国市場の圧倒的な成長速度が電気自動車市場を牽引しているという分析だ。8日、二次電池産業や再生可能エネルギーなどに関 ...
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