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「性能では負けているのに」フェラーリ初のEV、中国で即完売の衝撃
フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」が中国市場で完売。ブランド価値が性能を上回ることを示した事例。
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「中国も真似しないデザイン」フェラーリ初EV論争にランボルギーニCEOが参戦
ランボルギーニCEOが電気自動車プロジェクト中止は「正しい選択」とし、フェラーリの電気自動車「ルーチェ」についても言及した。
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「ブランドへの冒涜だ」…フェラーリ初の電気自動車公開後、“株価急落”
フェラーリの初の電気自動車「ルーチェ」がデザイン批評を受け、株価が8.5％下落した。反応は冷ややかで、批判が相次いでいる。
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フェラーリ、EV需要低迷の逆風で創業初の純EV「ルーチェ」を9,200万円で市場投入
フェラーリが初の純電気自動車「ルーチェ」を発表。電動化の進展に挑むが、業界の競争が激化している。
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フェラーリ初の量産EVが北欧の極寒でテスト走行、開発最終段階に突入か
フェラーリ初の量産EV「ルーチェ」のプロトタイプが北欧で極寒テスト中。新たなデザインや性能が注目される。
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「iPhoneを作った手が、フェラーリ初のEVに触れた」ルーチェのコックピットが変えた常識
フェラーリが初の純電動スポーツカー「フェラーリ・ルーチェ」を発表。走行性能とブランド哲学を重視し、未来の基幹モデルとして位置づけた。
「性能では負けているのに」フェラーリ初のEV、中国で即完売の衝撃 フェラーリ初の電気自動車「ルーチェ」が中国市場で完売。ブランド価値が性能を上回ることを示した事例。
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フェラーリ、EV需要低迷の逆風で創業初の純EV「ルーチェ」を9,200万円で市場投入 フェラーリが初の純電気自動車「ルーチェ」を発表。電動化の進展に挑むが、業界の競争が激化している。
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