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中国車が欧州で首位浮上、EU関税強化で転機迎える
中国の自動車メーカーがEU市場でのシェアを拡大する一方、EUの保護主義的措置が影響を及ぼす可能性がある。
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「中国車1,000万台時代」が目前に…原油高で加速する日本超えの輸出攻勢
今年、中国の自動車輸出が初めて1,000万台を突破する可能性があり、EVやPHEVの需要が急増している。
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1万7000ドルの中国車、米国境からわずか8kmまで迫る…デトロイト”超非常事態”
中国製自動車がメキシコで急速に存在感を高め、米国市場への参入が時間の問題とされている。
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「ICE終焉論を覆す」中国の二重戦略…EVと内燃機関が同時進行
中国の自動車メーカーが内燃機関の効率性を高め、グローバル市場での競争力を強化する動きが見られる。
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「中国車はがん細胞だ」モレノ議員が4月法案で封じる、部品・合弁・ソフトウェアまでの完全遮断
米共和党のモレノ上院議員が中国の自動車産業を「がん」とし、米国市場への進出を阻止する法案を推進中。
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「トヨタ以外は総崩れ？」BYDが“日米大手”を次々撃破...中国EVが世界を侵食開始か
中国の自動車メーカーが世界販売で日本を上回り、BYDが日産やホンダを抜いて成長を続けている。
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「もうトヨタ一強の時代ではない」中国ブランド35.6％達成、世界自動車勢力図が"不可逆の転換点"を迎えた
中国ブランドの自動車市場シェアが35%を超え、BYDが世界5位に浮上。輸出も増加し、メキシコが最大の拠点に。
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トランプ「中国車、米国に入っていい」異例の許可 吉利など現地生産検討
トランプ大統領は、中国自動車メーカーの米国市場進出を条件付きで許可する方針を示した。
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「日本の最後の砦が揺れた」中国がガソリン車まで奪取へ…2025年は逆転元年か
中国が2025年にガソリン車輸出で日本を上回る可能性が高まり、EV中心の成長が影響を与えている。
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BYD仰望「U9」トラックエディション公開！ロータスやリマック超えの電動ハイパーカー
BYDの高級EVブランド「仰望」が新型「U9トラックエディション」を発表。出力3,019馬力、最高速度350km/h。
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【割引競争で共倒れ】割引率16.8%の中国EV、売れば売るほど赤字が増える苦しい戦い
中国のEV市場での競争が激化し、企業の赤字が続く中、政府は構造改革に乗り出している。
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【中国が“外資排除”を加速】中国政府の圧力で“完全中国製”自動車誕生へ！来年にも量産開始
中国自動車メーカーが100%国産半導体を搭載した車の開発を進め、来年量産予定と報じられた。
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【低価格競争で自爆？】中國で「走行距離ゼロの中古車」大氾濫...EV業界の「禁断の裏技」に政府激怒、BYDらを招集へ
中国の電気自動車市場での価格競争が激化し、ゼロキロ中古車の販売慣行が議論されている。
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価格は激安、見た目は高級SUV風？納米06がEV業界の「意識」を一変させた
中国の東風汽車集団が新型中型電気SUV「納米06」を発表。価格は約192万円でデザインに注目。
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奇瑞「QQ」が10年ぶりに復活宣言！「デザイン盗作論争」のその後とまさかの最新EVスタイル
奇瑞汽車が10年ぶりにコンパクトカー「QQ」を復活。EV化し、デザインも一新して市場に再進出。
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「中国EVの覚醒」一度の充電と給油で東京-福岡間を走破！？AITO M8が予約開始わずか12時間で2万8,000台突破
AITOの大型SUV M8は、最大1,526kmの航続距離を誇る新しいEREVモデルとして注目されている。
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価格は激安、見た目は高級SUV風？納米06がEV業界の「意識」を一変させた 中国の東風汽車集団が新型中型電気SUV「納米06」を発表。価格は約192万円でデザインに注目。
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