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【EV・脱リチウムか】トヨタ×京大が共同開発、次世代バッテリー“フッ素電池”で航続距離が2倍に！
京都大学とトヨタが全固体電池の寿命を延ばし、EVの航続距離を2倍にする可能性を示した。
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たった10分で800km！？シャオミの全固体電池に世界騒然「量産も既存設備でOK」EV革命始まるか
シャオミが全固体電池を開発中で、10分充電で800km走行可能と主張。既存設備での製造も可能と報告。
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10年ぶりの復活で最先端技術を搭載！新型「フェートン」、電気セダンの新しい定義を作る
フォルクスワーゲンの新型フェートンが電気自動車として復活。900馬力の出力と全固体電池を搭載。
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マツダが満を持して国内EV本格参入へ 岩国市に新バッテリー工場、2027年までに独自プラットフォーム完成
マツダが日本国内に電池工場を新設し、独自の全固体電池開発にも意欲を示す電動化戦略を発表。
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韓国で相次ぐEV火災、被害額4億円超え…ベンツが「夢の電池」全固体電池開発で信頼回復なるか
電気自動車火災の増加を受け、全固体電池の開発が進む中、メルセデス・ベンツが注目されている。
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フォルクスワーゲンの幹部が全固体電池技術の漏洩疑惑で捜査対象に、クアンタムスケープとの提携に亀裂か
ドイツのフォルクスワーゲンで次世代モビリティ事業を率いる幹部が、米国クアンタムスケープの全固体電池技術を漏洩した疑いが浮上している。この問題が法的紛争に発展する可能性が高まり、フォルクスワーゲンとクアンタムスケープの長年にわたるバッテリー同盟に、亀裂が生じるかどうかに ...
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岩石由来の鉱物を基にした全固体電池用電解質、DTU研究チームが開発！製造コスト削減と環境に優しい特性に注目
研究により、岩石由来の鉱物が全固体電池の電解質として機能する可能性があることが実証された。実用化されれば製造コストの大幅削減が期待され、全固体電池時代の到来が加速するとして注目が集まっている。デンマー ...
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