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ホンダ、上場69年で初の赤字…EV撤退が大規模の損失を招いた
ホンダが初の年間最終赤字を計上し、EV戦略を見直し、米国市場の影響で業績悪化が進行中。
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「EV転換が裏目に」ホンダが上場以来初の本業赤字…HV回帰を宣言
ホンダは2026年3月期の連結決算で営業損益が4,000億円の赤字になる見通し。EV戦略の修正が影響。
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「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始
BMWは2026年8月から新型電動セダン「i3」の量産を開始し、次世代EV戦略を本格的に展開する予定です。
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「このままでは競争できない」三部社長が認めた中国の壁、ホンダが60年前の開発哲学に活路を求めた
ホンダは1960年代のR&D体制に回帰し、中国メーカーに対抗するためEV戦略を転換する。
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「420馬力・7人乗り」スバル・ゲッタウェイ登場、トヨタとの共同開発が解き放った性能
スバルがニューヨークで電動SUV「ゲッタウェイ」を発表し、EV戦略を4車種に拡大。高出力と実用性を両立。
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「三部社長が認めたEV戦略の誤算」ホンダ最終損益6,900億円の赤字へ
ホンダは脱エンジン計画の誤算を認め、2026年3月期に最大6,900億円の赤字を計上する見通しを発表した。
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「ホンダ上場以来初の赤字」EV戦略に誤算か…最大2.5兆円損失の”衝撃シナリオ”
ホンダは北米EV事業の再調整により、2025年度の最終損益が最大6,900億円の赤字になる見通しを発表した。
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「EVは急がない」マツダが選んだハイブリッド回帰
マツダは新型EVの発売を再延期し、ハイブリッド車に注力する計画を発表した。市場の不確実性が影響している。
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テスラ、「モデル3・モデルYスタンダード」登場…値下げの裏で削られた“プレミアム性”
テスラが新型モデル3とモデルYを発表。価格を下げたが、多くの装備が削除され、賛否が分かれている。
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【スクープ】BMW「 iX7」登場へ…800馬力M70と900馬力アルピナも計画
BMWが初の純電動SUV「iX7」を開発中。800馬力超のMモデルが登場し、EV市場での存在感を強化。
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フォード、次世代EVピックアップとバンを2028年へ再延期！戦略転換の真意とは
フォードが次世代電動ピックアップトラックとバンの発売を2028年に延期。競争力維持が理由。
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【SUV復権】燃費規制緩和でアメリカに“V8の波”再来！ビッグ3がトラック優先へ急旋回
米自動車産業が燃費規制緩和によりICE回帰を加速。EVから収益重視に転換し、大型車人気が続く。
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2026年末に登場予定の「ハイランダーEV」、トヨタが本格的に仕掛ける3列シート大型SUVの電動化戦略
トヨタが2027年モデルのハイランダーEVを発表し、電動SUV市場に本格参入予定。
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「トランプ政権がEV優遇政策を撤回」…ホンダ・トヨタ・日産・フォードまで相次ぎ計画中止！米EV市場に何が起きているのか？
ホンダは大型SUVのEV開発を中止し、ハイブリッド車の生産拡大にシフトする方針を示した。
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「方針の修正が始まった」…メルセデスが静かに下ろす“完全EV化”の旗、その理由とは
メルセデス・ベンツはEV戦略を見直し、内燃機関車の生産を継続。市場の変化に柔軟に対応する方針を示す。
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【3万台目前】200円で予約爆増、視線で操る3D HUD搭載…マツダ「EZ-60」が中国EV市場をぶち壊した
マツダの新EV「EZ-60」が中国市場で注目を集め、3万台近くの先行予約を獲得。革新技術を搭載。
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bZ4Xはもう古い？トヨタの新型「bZ」が338馬力＆スーパーチャージャー対応で完全に別モノへ
トヨタが2026年型「bZ」を発表。338馬力の高出力と505kmの航続距離を実現し、EV戦略を進化させる。
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これはBMWの「911超え」なのか、それとも「M1の亡霊」なのか…ノイエ・クラッセに宿った野望がスパイショットから溢れ出した
BMWの新型クーペが目撃され、ポルシェ911に挑む象徴的なモデルとして開発中。
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フォルクスワーゲン、欧州市場制覇を目指す新型EVハッチバック「ID.1」登場 予想価格約318万円、最新情報と競争力に迫る
フォルクスワーゲンの新EV「ID.1」が2027年に約318万円で登場。欧州市場向けの戦略的モデルとして注目。
ホンダ、上場69年で初の赤字…EV撤退が大規模の損失を招いた ホンダが初の年間最終赤字を計上し、EV戦略を見直し、米国市場の影響で業績悪化が進行中。
「EV転換が裏目に」ホンダが上場以来初の本業赤字…HV回帰を宣言 ホンダは2026年3月期の連結決算で営業損益が4,000億円の赤字になる見通し。EV戦略の修正が影響。
「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始 BMWは2026年8月から新型電動セダン「i3」の量産を開始し、次世代EV戦略を本格的に展開する予定です。
「このままでは競争できない」三部社長が認めた中国の壁、ホンダが60年前の開発哲学に活路を求めた ホンダは1960年代のR&D体制に回帰し、中国メーカーに対抗するためEV戦略を転換する。
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「三部社長が認めたEV戦略の誤算」ホンダ最終損益6,900億円の赤字へ ホンダは脱エンジン計画の誤算を認め、2026年3月期に最大6,900億円の赤字を計上する見通しを発表した。
「ホンダ上場以来初の赤字」EV戦略に誤算か…最大2.5兆円損失の”衝撃シナリオ” ホンダは北米EV事業の再調整により、2025年度の最終損益が最大6,900億円の赤字になる見通しを発表した。
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【スクープ】BMW「 iX7」登場へ…800馬力M70と900馬力アルピナも計画 BMWが初の純電動SUV「iX7」を開発中。800馬力超のMモデルが登場し、EV市場での存在感を強化。
フォード、次世代EVピックアップとバンを2028年へ再延期！戦略転換の真意とは フォードが次世代電動ピックアップトラックとバンの発売を2028年に延期。競争力維持が理由。
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【3万台目前】200円で予約爆増、視線で操る3D HUD搭載…マツダ「EZ-60」が中国EV市場をぶち壊した マツダの新EV「EZ-60」が中国市場で注目を集め、3万台近くの先行予約を獲得。革新技術を搭載。
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フォルクスワーゲン、欧州市場制覇を目指す新型EVハッチバック「ID.1」登場 予想価格約318万円、最新情報と競争力に迫る フォルクスワーゲンの新EV「ID.1」が2027年に約318万円で登場。欧州市場向けの戦略的モデルとして注目。
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