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ハンドルもペダルも消えた車の中で、人はただ「生活する」だけでいい時代が来る
GACのハイパーバンは、1950年代のキャラバンデザインと自動運転技術を融合し、新たな移動体験を提案する。
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「充電じゃない、交換だ」広州汽車が仕掛けるEV常識破りの5分革命
新型SUV「N60」はバッテリー交換方式を採用し、充電時間を大幅に短縮。エネルギー補給の新たな概念を提案します。
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「派手さはない。でも選ばれる理由がある」…トヨタbZ3Xが都市型EVに出した答え
トヨタの新型bZ3Xは、洗練されたデザインと高性能な運転支援システムを備えたコンパクト電動SUVです。
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「ハマーでもテスラでもない」だが、確かに惹きつけられる…GACが打ち出した未来型ピックアップの到達点
GACが上海モーターショーで未来的なピックアップトラックのコンセプトを発表し、量産の可能性を示唆。
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「中国EV、ついに欧州へ進撃」…1台141万円、GACの本気がテスラとVWに牙をむく
GACがAION電気自動車シリーズで欧州市場に本格進出。価格競争力を武器に市場シェアを狙う。
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デザインは神、でも売れるかは別問題！「中国車＝ダサい」が通じない時代の幕開けが来た…のか？
GACの「CC4」コンセプトカーは、デザインと技術力で中国製のイメージを変える挑戦を示す。
ハンドルもペダルも消えた車の中で、人はただ「生活する」だけでいい時代が来る GACのハイパーバンは、1950年代のキャラバンデザインと自動運転技術を融合し、新たな移動体験を提案する。
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