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「独走神話が崩れた」テスラ、CES 2026で露呈した失速の現実
CES 2026では、テスラの存在感が相対的に後退し、自動運転やロボティクスの実装の難しさが浮き彫りになった。
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「医大は無意味、外科医は3年で不要に」イーロン・マスクの“外科医不要宣言”に対する専門家の反応は？
イーロン・マスク氏は医大進学を「無意味」とし、3年以内にロボットが人間の外科医を超えると予測。しかし専門家は懐疑的。
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「北朝鮮は韓国侵攻すら不要」...マスクが警告した韓国最大の“国家リスク”！
イーロン・マスク氏が韓国の少子化問題を国家安全保障と関連付け、深刻な危機感を示した。
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テスラFSDで大陸横断は可能だったのか？4300km走行主張に注目集まる
米国のテスラ車オーナーが自動運転機能を使い、約4,300kmを走行して米大陸を横断したと主張して話題に。
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「競争相手になるのは数年先だ」マスクが挑発、NVIDIA自動運転に直撃
イーロン・マスク氏がNVIDIAの自動運転技術に警鐘を鳴らし、テスラの競争力を強調した。
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「バッテリー0％から50km走行」テスラ実験が覆した常識
2026年モデルのテスラモデル3は、バッテリー残量が0％でも約50km走行可能で、安全面を考慮した設計がなされている。
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走行中のタッチ操作で車線逸脱40％増、コックピット設計が安全論争へ
タッチスクリーン操作が運転中の認知負荷を増加させ、運転性能に深刻な影響を及ぼすことが研究で明らかにされた。
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「テスラ神話、完全崩壊！」中国BYDに王座を奪われた”EV覇者”の末路
テスラは2年連続で販売減少を記録し、中国のBYDにEVメーカーの座を奪われた。競争激化と補助金縮小が影響している。
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「天下のテスラもここまでか」勝った中BYD、失速したテスラ...明暗を分けたワケ
中国のBYDがテスラを抜き、世界の電気自動車販売台数で1位に。昨年460万台を販売し、前年比7.7%増加。
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中国が自動運転レベル3解禁、EV市場に再点火か？テスラは承認外で立場悪化
中国政府が自動運転「レベル3」車両の生産を許可し、電気自動車市場の需要拡大が期待されている。
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完全自動運転はまだ先か、テスラのロボタクシーに現実路線の兆し
テスラの「サイバーキャブ」は完全自動運転を目指すが、ステアリングホイール付きのプロトタイプが目撃され、疑念が高まっている。
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「米国では安全性を証明」サイバートラック評価は改善、それでも欧州で走れない理由は
テスラ・サイバートラックはIIHSから最高評価を受け、安全性の懸念を払拭したが、欧州では評価が異なる。
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「最後の60日」政府が強い警告、テスラは販売免許停止に踏み込まれるのか
テスラがカリフォルニア州から厳しい是正命令を受け、広告表現の修正が求められる事態に直面している。
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「テスラ独走は終わるのか」2026年の主役候補、“注目EV7車種”を一気読み
2026年の電気自動車市場は、テスラの独走から脱却し、価格や航続距離、充電体験が勝敗を決める転換点になる。
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「テスラ自ら減速宣言？」...“納車15％減”見通しを異例公表！2年連続販売減で“失速懸念”
テスラは第4四半期の納車台数が前年同期比15％減の42万2,850台と予想しており、2年連続の販売減が見込まれています。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に
中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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「テスラ失速の兆候」引き渡し15％減が示す”成長神話の揺らぎ”
テスラの第4四半期の車両引き渡し量が減少する見通し。需要縮小と競争激化が影響し、年間引き渡し量も減少する見込み。
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サンフランシスコ停電が突いたロボタクシーの盲点、信号停止で露呈した緊急対応の限界
サンフランシスコでの停電によりWaymoのロボタクシーが停止し、自動運転車の災害対応能力への懸念が高まっている。
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「株価は天井、技術は未完成？」テスラ株は“最高値更新”の陰でロボタクシーに冷ややかな視線
テスラのロボタクシーサービスは始まったが、Waymoに対して大きな遅れがあり、競争は依然として厳しい。
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「最初から相手ではない」マスク氏が断言、Waymoとの無人競争が一気に加速
米国の自動運転市場でテスラとWaymoの競争が激化しており、両社の戦略の違いが評価軸を揺さぶっている。
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BYDがついにテスラ超え、純EV販売で世界首位が現実に 中国のBYDがテスラを上回り、2025年には年間販売200万台を突破する見込みです。
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