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人が焼け死んでも“デザイン優先”か？──埋め込み式ドアハンドルが招いた”最悪の結末”
中国政府は車両火災事故を受け、埋め込み式ドアハンドルの廃止を決定。新規定は2027年施行予定。
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「安さのために現実を選択」テスラのサイバーキャブ戦略
テスラのサイバーキャブのプロトタイプが試験走行中に撮影され、バックカメラウォッシャーが初めて装備されたことが確認された。
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「未来は車ではなかった」テスラ、モデルS・Xを終わらせ人型ロボットへ
テスラはモデルSとモデルXの生産を終了し、ヒューマノイドロボットOptimusの量産準備に移行する方針を発表した。
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テスラ、日本で販売88％増 1万台が示した市場変化
テスラが日本の新車市場で急成長し、輸入車ブランドの7位に浮上。自動運転技術で市場シェアを拡大中。
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「全車ロボタクシー構想は後退」テスラが選んだ専用車両戦略
テスラのロボタクシー構想は、専用設計車両を中心に進化しており、全車両を対象とするものではない。
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【衝撃】イーロン・マスク、エプスタインとの関係が明らかに！
米司法省が公開したジェフリー・エプスタインに関する最新記録によると、イーロン・マスクは2012年から2014年にかけてエプスタインと頻繁に連絡を取っていた。
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「3～4年以内に危機が来る」マスク氏断言！テスラが半導体“内製化”を急ぐ本当の理由
イーロン・マスクCEOは、米国内での半導体工場の必要性を強調し、地政学的リスクに対処する重要性を述べた。
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テスラ、マスクの政治活動で低迷…CEOがリスクになった瞬間
テスラはイーロン・マスク氏の政治活動が影響し、売上が減少していると報じられ、業績回復が難航している。
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「もうクルマでは稼げない」...テスラ売上が前年比61％↓、マスクが切った“方向転換”
テスラが初の前年比マイナスを記録し、AIやロボット分野への投資を強化する方針を発表しました。
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【危機】テスラ、驚愕のPER632倍の真実とは？
テスラの株価が再び議論の中心に。核心収益基準で最も高価な株式と分析され、PERは632倍に達した。
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「テスラのブランド価値が3年で50％超下落」──BYDが伸び、テスラが失った“決定的なもの”
テスラのブランド価値が過去3年間で36%減少し、現在約276億ドルに。競合のBYDは23%増加。
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「正義を振りかざすほど胡散臭い」──イーロン・マスクがOpenAIを訴えた“本当の理由”
テスラのイーロン・マスクCEOがOpenAIのサム・アルトマンCEOを相手取って起こした詐欺訴訟が、陪審員裁判へ移行する。
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イーロン・マスク「安全を気にするなら買うな」優先順位を捨てたCEOの判断
イーロン・マスクがテスラ・ロードスターの設計において安全を最優先にしていないと発言し、自動車業界に波紋を広げた。
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イーロン・マスク「次世代ロードスターの目標は安全ではない」性能最優先を明言
イーロン・マスク氏が次世代ロードスターの安全性より性能を強調し、論争を引き起こしている。
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「5年以内に人類は主役を降りる」マスク、ダボスで“ロボット文明”の到来を宣告
イーロン・マスクCEOがダボス会議でテスラのヒューマノイドロボットやAIの計画を発表し、未来の経済への影響を語った。
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マスク「来年にはヒューマノイドが大衆化」テスラが示した商用化の時間表
イーロン・マスク氏は、テスラの人型ロボットを来年末までに一般販売する可能性があると述べ、AIの進化についても言及した。
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「データは良好、現場はばらつき」テスラEV電池を巡る現実
電気自動車のバッテリー寿命と劣化についての評価は分かれており、特にテスラ車では個体差が大きい。
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「テスラ独占に終止符か」中国EVを招き入れたカナダの決断
カナダが中国製EVの関税を大幅に引き下げ、テスラの市場シェアが脅かされる可能性が高まっている。
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「自動運転もサブスク時代へ」テスラFSDが月額課金一本化
テスラは自動運転ソフト「FSD」の一括販売を中止し、月額サブスクリプションのみで提供する方針を発表した。
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ついに始まる！2026年展望 EV第2ラウンド、勝負はソフト
自動車産業は電動化の進展により新たな競争に突入。ソフトウェアが次世代車両の価値を決定づける。
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