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BMW M、直6＆V8エンジン継続を明言…「ユーロ7時代」でも性能は変わらない
BMW Mはユーロ7時代でも直6・V8エンジンを維持し、パフォーマンス哲学を貫くとCEOが発表。
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ついに「初の本格SUVハイブリッド」登場！ トヨタ・ランドクルーザーが457馬力で復活…その走破力と実用性とは
トヨタの新型ランドクルーザーが高性能ハイブリッドシステムを搭載し、オフロード性能が進化。日本市場も注目。
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「EVシェア12.6％の壁を破るか？」…テスラ×BYDの店舗＆充電網拡大戦争が最終局面を迎えている
テスラとBYDが日本市場で競争を繰り広げ、店舗拡大や充電網整備を進めている。
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1,400万円超でも満足できない？モデルXが「選ばれない高級SUV」と化したワケとは
テスラのモデルXは高価格に見合った快適性や性能が不足し、日本市場で不振が続いている。
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日本の自動車市場に「米中勢の総攻勢」スタート！テスラは“高嶺の花”脱却へ、BYDは“低価格戦略”で勝負…EV空白地帯の攻略なるか
テスラとBYDが日本市場での展開を加速。テスラは販売拠点を増やし、BYDもプレゼンスを拡大中。
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「復活した名車の未来」…フォルクスワーゲン「ID.Buzz」がEVミニバン市場に挑む理由とは
フォルクスワーゲンのID.Buzzは、電動ミニバンとして未来的なデザインと高い実用性を兼ね備えたモデルです。
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「伝統を壊さず進化せよ！」…ジープが送り出す“次の主役”、ディフェンダーの壁をEVで超えられるか
ジープが初の電動オフローダー「レコンEV」を発表し、電動車市場に本格参入する。
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「EVでも走りは妥協しない！」アウディ、Q5 eハイブリッドで次世代SUVへ…新PPCプラットフォームが示す“高効率の理想形”
アウディの新型Q5 eハイブリッド クワトロは高効率なPHEVシステムを搭載し、燃費性能と快適性を両立。
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「航続526km＋防音強化＋後席モニター」…テスラの新型モデルY、補助金込みで“買い時”に突入
テスラの新型モデルY「ジュニパー」が日本市場に登場し、注目を集めている。補助金制度も好影響。
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「チャールズ国王が選んだ電動SUV」…ロータス「エレトラ」に込められた“王室×EV”の価値観
英国王チャールズ3世が選んだロータス初の電動SUV「エレトラ」が日本で販売開始。高性能と実用性を兼ね備えた注目のモデル。
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【ついに“ハンズオフ”実現】 ホンダが“次元の違う”グレードを仕掛けてきた…知らなきゃ損する最新アコードの正体
ホンダが新型アコードを発表。運転支援機能「Honda SENSING 360+」を搭載し、自動運転に一歩前進。
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「見た目はタフ、中身は戦略的」… BYDファンチェンバオ「タイ7」、価格と性能のバランスに注目
BYDの新型オフローダー「タイ7」が韓国市場に注目され、日本でも需要が期待される。
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【この装備で260万円!?】フォルクスワーゲンの新型SUV「テラ」が日本車を揺るがす…”価格破壊”の中身とは
フォルクスワーゲンのコスパ最強SUV「テラ」がブラジルで事前予約開始。日本導入の可能性も注目。
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「かわいいのにしっかり走る」…“フィアット流のハイブリッド”が欧州で話題沸騰、日本導入を待ち望む声も
フィアットの新型「グランデ・パンダ」は、ハイブリッド仕様で燃費性能を向上させ、欧州で好評を得ている。
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「レクサスよりデカくてランクルにケンカ売った？」…“18年ぶりに帰ってきた日産フラッグシップSUV”の正体がヤバすぎた
日産が18年ぶりに大型SUV「パトロール」を日本市場に投入。価格設定が成功の鍵となるか注目。
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「一台税込み110万円！」1人乗りEV「mibot」、日本で爆売れ中！「一家に一台」ならぬ「一人一台」の時代来る？
KGモータースの1人乗り電気自動車「mibot」が人気で、販売目標の半数以上が事前契約済み。
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ルノー、ついに日本で本気出す！200万台の名SUV「キャプチャー」が大胆すぎる変貌で再上陸
ルノーが新型キャプチャーを日本市場に投入。ハイブリッドモデルでの差別化を図り、展示・試乗イベントを実施予定。
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7スロットグリルが帰ってきた！「ジープ・コマンダー」次期型は“ジープらしさ”と電動化を両立できるか
ジープ・コマンダーの次期型が新デザインと電動パワートレインを搭載し、日本市場でも注目される。
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「V8超えのEV」…レンジローバーが電動で蘇る、542馬力＆117kWhの“ラグジュアリー巨艦”
ランドローバーが新型レンジローバーEVを発表。117kWhバッテリー搭載で、V8を超える性能を実現。
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458km走るのに軽じゃない！なのに軽より快適？「ジャスト日本仕様」の謎EVの正体とは
ヒョンデが新型「インスター」を日本市場に投入。特化した設定で競合に挑む戦略的EV。成功なるか。
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