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「もう車は作らない」カブリオレ工場がミサイル発射台工場に転換
フォルクスワーゲンが防衛産業に進出し、オスナブリュック工場をアイアンドーム部品生産に転換する計画を検討中。
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独フォルクスワーゲン、従業員10万人削減・4工場閉鎖を検討…過去最大規模のリストラへ
フォルクスワーゲンが最大10万人の人員削減と年間生産規模の縮小を検討中。構造改革に反対する抗議活動も発生。
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「欧州最大手が壊れていく」フォルクスワーゲン、独工場の生産停止と大量解雇…その衝撃の全貌
フォルクスワーゲンが最大10万人の人員削減とドイツ国内4工場の生産中止を計画し、構造改革を進めている。
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「日産の工場で兵器を作る」米スタートアップ・アンデュリルが日産工場を狙う、自動車聖地の衝撃的な転身
日産自動車の工場が軍用ドローン生産拠点に転換される可能性が浮上。アンドゥリルが買収を検討中。
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「フォルクスワーゲン、10万人削減」の超強硬策…ドイツ工場4カ所の閉鎖を検討
フォルクスワーゲンは最大10万人の人員削減と4工場の閉鎖を検討しており、構造改革を進めている。
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「リーフが99%消えた」日産が欧州EVから撤退加速、英国eアクスル工場を白紙化
日産が欧州電気自動車市場での競争力強化を目指し、現地調達戦略を廃止し、構造改革を進める。
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日産「聖地」横浜工場まで縮小へ…発祥の地に迫るリストラの波
日産自動車は横浜工場の縮小を検討中で、コスト削減と生産効率化を進める。全固体電池の開発は継続。
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日産、欧州で“背水の陣”…900人削減、英国最大工場のライン半減に中国メーカー共用案まで浮上
日産自動車が欧州で約10％の人員削減を検討し、生産ライン統合を進めていることが報じられた。
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「中国向けに造ったクルマを欧州で売る」VWが認めた事業モデルの限界
フォルクスワーゲンが中国専用モデルを欧州で生産・販売する方策を検討中。業績の不振と構造改革の必要性が背景に。
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日本、ナフサ不足で”中国製”化学製品の輸入が急増
中東情勢の緊迫化に伴い、中国からの化学製品輸入が急増。国内企業に影響が及ぶ可能性がある。
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「もう作れない」ホンダの中国生産量、5年でピークの40%に急落した本当の理由
ホンダは中国市場でガソリン車の生産を減少させ、EV市場への転換を図るための構造改革を進めている。
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「設計と製造を絶対に分けない」トヨタが90年守り続けた哲学、AI時代にむしろ牙をむく理由
トヨタがAIとソフトウエア定義車両の時代に向けた戦略を打ち出し、製造業の競争力を向上させる方針を示した。
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「日産、実は倒産危機？」CEOが売却可能性を否定しなかった理由
日産自動車は経営危機に直面し、構造改革を進めている。競争力を回復するための戦略が注目されている。
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「記者300人解雇し、即辞任！」ワシントン・ポスト発行人の辞任劇が象徴する“米メディア崩壊”
ウィル・ルイス氏が「ワシントン・ポスト」発行人を辞任。300人の記者解雇後、労働組合から厳しい批判を受ける。
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「SUV転換の噂が消えない理由」メルセデス・ベンツAクラスに残る戦略の空白
メルセデス・ベンツはAクラスの生産を2028年まで延長し、収益性を維持するために生産拠点を移管する計画を発表した。
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「試練の年に突入」高関税に苦しむマツダ…2000億円削減が示す“生き残りの条件”
マツダがアメリカの関税負担で経営難に直面し、2025年に向けて2000億円のコスト削減計画を発表した。
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「高級車が売れない」...VW・BMW・メルセデス営業利益75.7％激減！“EV賭博”の代償か？
ドイツ自動車業界の営業利益がリーマン・ショック後で最低水準に落ち込み、複数の要因が影響している。
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「中国で失速、米国では関税」VW、追い込まれた末に本国工場停止…88年で初の”異常事態”
フォルクスワーゲンがドイツでの新車生産を中断し、88年の歴史で初めて工場を閉鎖します。
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「ねえ…明日から来なくていいって」中国のグーグル‟バイドゥ”が突如30％の人員削減へ
百度が年末に大規模な人員削減を進め、中国のIT業界におけるAIの進化が影響を及ぼしている。
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「中国バイドゥ、崩壊の危機か？」AI競争で敗北、総損失2,475億円＆40％人員削減！
バイドゥがAI競争と広告収益減少により大規模な人員削減を実施。2024年には従業員数が減少し続ける見込み。
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