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2025年08月10日日曜日
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「形勢逆転?」ボーイングがエアバスを猛追、170機vs280機で納入競争が過熱…受注残と生産遅延が明暗を分ける構図に

エアバスの2025年第2四半期の旅客機納入が減少し、エンジン納入遅延が影響。受注残は高水準を維持。

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