
中国の電気自動車を試乗した米国の自動車専門家が、もはや米国車を購入しないと語ったとウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)が29日(現地時間)に報じた。
現在、中国の電気自動車は米国でほとんど見かけない。米政府が中国の電気自動車に100%の関税を課しているためだ。WSJに自動車コラムを寄稿している自動車専門家のジョアンナ・スターン氏は最近、中国のXiaomiが製造した「Xiaomi・SU7」を運転する機会を得たという。
以前Xiaomiで働いていた友人が車を購入し、米国で臨時運転許可を取得した。彼女は「彼が私に試運転を許可してくれたので、車を運転することができた」と明かした。
スターン氏はこの車を2週間試乗した。彼女は「車自体も素晴らしいが、携帯電話などすべての電子機器を車内で使用できるので新しい世界を体験した」と述べ、「もはや米国車を買いたくない」と語った。また、「『Xiaomi・SU7』の速さと外観の両方に魅了され、電子機器と車が一体化するのを見て驚いた。他の米国の友人にも勧めたい」と付け加えた。
自動車が車輪のついたコンピュータに変わる中、電子機器メーカーのXiaomiは電気自動車の製造を開始した。電子機器と電気自動車が完全に統合する新たな境地をXiaomiが開拓したとスターン氏は評価した。彼女は、このような性能にもかかわらず、中国の電気自動車は西洋の電気自動車より数万ドル安いと付け加えた。そして「中国がデジタル電気自動車競争で米国をはるかにリードしている」と締めくくった。
すでに米国の電気自動車企業の幹部たちも品質の差を認めている。米国の代表的な完成車メーカー、フォードのジム・ファーリーCEOは「米国の電気自動車と中国の電気自動車にはかなりの品質の差がある」と述べ、「Xiaomiの電気自動車を試乗した後、フォードが発売した電気自動車を発売しなければよかったと思った」と語ったという。














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