イスラエルのスタートアップ企業AIRが「エア・ワン（AIR ONE）」と呼ばれるフライングスポーツカーをCES 2026で公開したと、科学メディア「InterestingEngineering」が報じた。
この個人用電動垂直離着陸機（eVTOL）は、単なる都市通勤ではなく冒険を求める消費者向けに開発された。
ラニ・プラウトCEOは、エア・ワンが航空機ではなく自動車に似たソフトウェアを活用することで、飛行体験を単純化することを目指していると説明した。彼は「航空がもっと多くの人々にアクセス可能な交通手段になると信じている」と述べ、「核心はシンプルさであり、航空機の設計は自動車の性能と大量生産方式を参考にしている」と明かした。
さらに、航空産業で一般的な少量生産方式から脱却し、グローバルな需要に応えるため生産規模を大幅に拡大する計画だ。プラウトCEOは「年間数万台の生産も可能だ」とし、「誰もやったことがないことだ。まずは年間60台から生産を開始し、250台まで増やす計画で、最終目標は年間1,000台に設定している」と述べた。
AIRはハードウェアの二重化により、eVTOLの安全性を高めている。プラウトCEOは「クアッドコプター型の設計は広く知られており、メンテナンスも容易で非常に安定している」と述べ、「私たちの飛行機には8基のエンジンが搭載されており、重要な部品の1つが故障しても安全に着陸できる」と説明した。
多くの企業が混雑する都市交通向けに航空タクシーを開発している一方で、プラウトCEOは都市航空モビリティよりも、川を渡ったり島の間を移動するなど、直接的な輸送を必要とする個人顧客をターゲットにしている。彼は、大都市上空を低高度で飛行する大型航空機を一般の人々が受け入れるにはまだ時間がかかると見ており、「都市型航空モビリティはまだ遠い未来のことだ」と考えているという。
エア・ワンは1回の充電で約1時間、走行距離は96〜160kmを確保しており、今年末までに納品を開始する予定だ。
会社側は、米国連邦航空局（FAA）の特別耐空認証近代化（MOSAIC）規則に基づき、軽量スポーツ航空機の認証手続きを簡素化するため、FAAと緊密に協力してきたと述べている。
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