中国でメルセデス・ベンツの最高級ブランド「マイバッハ」をタクシーとして運行する男性が話題となっている。
24日（現地時間）、香港のサウス・チャイナ・モーニング・ポスト（SCMP）は、「北京に住む30歳のユアン氏が155万元（約3,033万4,740円）を投じてメルセデス・マイバッハS480を購入し、高級車の配車サービスを運営している」と報じた。
報道によると、ユアン氏は「マイバッハでタクシーを運行するノ・ユアン」というSNSアカウントを通じて、自身のタクシー運行動画を共有し、ネット上で大きな話題を集めている。彼は現在、約12万人のフォロワーを持っている。
動画によれば、ユアン氏は毎朝6時45分に勤務を開始し、1日あたり1〜2人のVIP顧客を担当し、1日平均で4,000〜5,000元（約7万8,266円〜9万7,832円）の収益を上げている。
ユアン氏は「1回の運行で5,000元以上を稼ぐこともある」と述べ、「私のサービスは量よりも『質』に重点を置いている。完全予約制で、月平均40件程度の運行をこなしている」と語った。月平均収入は約18万元（約352万3,235円）程度となる。
彼は「燃料費や食費、住居費などを考慮しても、毎月約1万元（約19万5,735円）を貯蓄できる水準」と述べ、「比較的余裕のある生活を楽しんでいる。最も良い点は、30歳でマイバッハを運転しながらも毎月1万元を貯蓄できること」と話した。
この話題を受け、中国のネットユーザーたちはさまざまな反応を示した。あるユーザーは「これは単なるタクシーではなく、一つのラグジュアリー体験。利用してみたい」と期待感を示した。
また別のユーザーは「若い年齢で一生懸命に生きる彼に拍手を送りたい」と応援した。
一方で、一部からは「高級車の運行を口実に料金を水増ししているのではないか？」「裕福な人が冗談で投稿した動画ではないか」といった否定的な反応も見られた。
韓国でもマイバッハのタクシーが話題となったことがある。昨年8月、YouTubeチャンネル「職業のすべて」は、韓国の釜山（プサン）でベンツSクラスでタクシー営業を行うキム・ビョンジェ氏とのインタビューを公開した。
キム氏は「この事業を始めてから20年近くになり、マイバッハで営業を始めてからは7年ほどになる」と自己紹介した。
キム氏の車にはメーターがなく、料金は1〜2時間以内で50万ウォン（約4万9,740円）、1日10時間で100万ウォン（役9万9,481円）となっている。
キム氏は自身の収入について「繁忙期には大口の仕事があり、月に30日フル稼働すれば3000万ウォン（約298万4,837円）になるが、稼働率は変動的だ」と述べ、「10日間だけ顧客がいれば1,000万ウォン（約99万5,154円）を稼ぎ、そこにチップが加わる」と話した。
キム氏は「車両の維持費は燃料費を含めて月100万ウォン（約9万9,543円）程度かかる」と述べ、「故障がほとんどないので、燃料費以外にはあまり費用がかからない」と語った。
彼は「約10万km走行したが、故障がなく満足している」と述べ、「今後再び購入するとしてもマイバッハを選ぶだろう」と付け加えた。
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