日産リーフが完全刷新！クーペSUV化で425km走破、翼状デイライト採用の次世代EVが攻勢

日産リーフのフルモデルチェンジ予想CGが公開

未来的なデザインへと進化

日産の最新デザインを踏襲

日本の自動車メーカーを代表する日産。同社のコンパクトEV（電気自動車）「リーフ」が3代目のフルモデルチェンジを経て、クロスオーバー型として生まれ変わる予定だ。2010年に初代モデルが登場したリーフは、日産が10年以上の研究開発を重ねて生み出したEVプロジェクトの成果である。現行モデルは2022年にデビューした2代目のマイナーチェンジモデルで、発売から3年が経過し、フルモデルチェンジの時期を迎えつつある。

最近プロトタイプが公開された新型リーフは、従来のハッチバックスタイルから脱却し、クーペライクな流れるようなルーフラインを採用したとみられる。フルモデルチェンジに伴い、外観デザインも大幅な刷新が期待される中、このプロトタイプを基にした予想CGが公開された。

翼のような形状のデイライト

直線的なライトデザインを採用したフロントマスク

公開されたCG画像では、先に発表された新型ムラーノに採用された翼のような形状のデイライトが特徴的だ。EVらしく、フロントグリルはパネルで覆われている。注目すべきは、このパネルグリル上部に配置された直線的なポジションランプだ。これにより、従来モデルよりも未来的な印象を与えており、バンパーには横方向のエアインテークが設けられている。

このライトデザインは、日産が発表したコンセプトカー「チル・アウト（Chill-Out）」のデザイン要素を反映したもので、特にフロントデザインはほぼ同じだ。ただし、量産化に向けて、バンパーデザインや細部を実用的な方向に調整したようだ。すでにコンセプトカーやムラーノで類似のデザインが採用されていることから、新型リーフにもこのデザインテーマが引き継がれる可能性が高い。

Cピラー後方に配置されたリアドアハンドル

未来的な後部テールランプ

ボンネットは曲線的なラインで短く仕上げられている。ほぼ垂直に近い後部までコンパクトなプロポーションを保っている。小型ボディながら、緩やかな角度のAピラーから流れるようなクーペスタイルのルーフラインにより、スポーティな印象を実現している。横からの眺めでは、先に公開されたプロトタイプと同様に、リアドアのハンドルがCピラー後方に一体化され、直線的なデザインのアルミホイールが採用されている。フロントドアにはオートフラッシュ式のハンドルを採用し、空力性能の向上を図っている。

リア部分には、ピクセル調のテールランプにより未来的な雰囲気を演出している。縦横のグラフィックを組み合わせ、先進的なデザインを実現した。中央には「Nissan」のロゴが発光するよう設計されている。テールランプを囲む光沢ブラックの広いパネルが、後ろ姿に独特の印象を与えている。バンパーには横方向のリフレクターが配置されている。

航続距離の大幅延長に期待

高性能モデルの投入も視野に

一方、新型リーフはルノー・メガーヌE-テックエレクトリックや日産アリアに採用されているCMF-EVプラットフォームをベースに開発されるとみられている。このプラットフォームは、シングルモーターとデュアルモーター仕様の両方に対応可能であることから、様々なパワートレイン構成や高性能モデルの登場も期待できる。また、効率の良いバッテリーを採用したことで、現行リーフと比べて航続距離が25%以上延長される見込みだ。

これにより、新型リーフは1回の充電で約425km以上の走行が可能になると予想される。日産は、この斬新なデザインの新型リーフを2025年に発表する計画だ。大胆な進化を遂げ、未来的なデザインを纏う新型リーフ。今後、市場でどのような反響を呼ぶか、業界の注目を集めている。