アウトモービリ・ランボルギーニが、スーパーSUV「ウルスファミリー」の礎を築いたV12オフローダー「LM002」の誕生40周年を記念した。1986年1月のブリュッセルモーターショーで初めて公開されたLM002は、高性能オフローダーという概念そのものを新たに定義したモデルとして高く評価されている。サンタアガタ・ボロニェーゼが育んだスーパースポーツカーのDNAと、前例のないオフロード性能を結びつける大胆な試みだった。
ランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ヴィンケルマン氏は「LM002は今日のランボルギーニのビジョンの根幹の一つを象徴している」と述べ、「時代をはるかに先取りしたこのモデルは、スーパーSUVという概念を予見し、製品哲学だけでなくウルスファミリー全体で見られるデザイン要素にもインスピレーションを与えた」と続けた。
LM002のルーツは、1970年代後半から1980年代初頭にかけて開発されたチーターとLM001という実験的プロジェクトにまで遡る。その後、エンジニアのジュリオ・アルフィエーリが決定的な技術的洞察をもたらした。ランボルギーニの伝説的なV12エンジンを車両前部に配置することで、険しい地形でも優れたバランスと制御性能を確保したのである。サウジアラビアの砂漠で数年間にわたる過酷なテストを経て、最終型LM002が誕生した。
LM002の象徴的な地位の中心には、伝説的なカウンタック・クワトロバルボーレから直接継承したパワートレインがあった。排気量5,167ccの60度V12エンジンはシリンダー当たり4つのバルブを備え、約450馬力を発揮した。これにより2,700kgを超える巨大なオフローダーでありながら、最高速度210km/hに達することができた。1992年までに総300台が生産され、現在サンタアガタ・ボロニェーゼのランボルギーニ・ミュージアムに展示されている唯一の右ハンドルバージョン1台を含め、総301台が製造された。
角ばった外観デザインと巨大な車体とは対照的に、内装は当時の基準で最高水準の手作業による仕上げを誇っていた。高級レザーシートとウッドトリムが施され、エアコン、ブルーティント・ウィンドウ、ルーフ一体型ハイファイオーディオシステムが装備された。オプションでテレビの装着も可能だった。4名が乗車でき、広大なラゲッジスペースが高い実用性を際立たせた。
数十年後の2012年、ランボルギーニはウルス・コンセプトを発表し、LM002の遺産を現代的に再解釈してみせた。力強く大胆なSUVデザインはLM002を直接想起させながらも、ランボルギーニのDNAを現代的かつ多才なかたちで体現している。2017年12月に量産型ウルスが正式発表され、最高速度305km/hを誇り、当時世界最速のSUVとしての地位を確立した。
現在LM002は、ランボルギーニの歴史遺産保存部門であるランボルギーニ・ポロ・ストリコを通じて管理・保存されている。復元サービスや正規品認証、純正部品の研究・復元・再生産を通じて、世界各地のLM002オーナーをサポートしている。ランボルギーニ・ポロ・ストリコはピレリと協力し、1980年代初頭に専用開発されたスコーピオンBKタイヤを再生産しており、同タイヤは公式ディーラーネットワークを通じて世界各地の顧客に供給されている。
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