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「メルセデス・ベンツ、スマートを別物に変えた」#5で中型EV市場に本格進入

山田雅彦 アクセス  

【引用:スマート】かわいい軽自動車という従来イメージで知られてきたスマートは、メルセデス・ベンツの開発思想を色濃く反映し、プレミアム中型SUVのスマート#5として再構築された。車格、性能、装備のすべてにおいて従来路線から明確な転換が図られており、ブランドの再定義を象徴する存在と位置づけられる。

【引用:スマート】技術面で最も注目されるのが800V高電圧アーキテクチャの採用だ。急速充電では約15分でバッテリー容量の80%まで回復可能とされ、充電効率と実用性の両立を実現している。電動SUV市場において、充電時間は購買判断を左右する重要要素であり、この仕様は競争力の源泉となる。

【引用:スマート】ボディサイズは全長4,705mm、ホイールベース2,900mmと、DセグメントSUVに匹敵する数値だ。これにより後席および荷室空間に十分な余裕が確保され、ファミリーユースや長距離移動への適性が高められている。従来のコンパクトEVとは明確に異なるパッケージングである。

【引用:スマート】エクステリアはメルセデスのデザインチームが主導し、曲面主体の洗練とボックス型SUVの力強さを両立した。インテリアには25.6インチのARヘッドアップディスプレイと13インチAMOLEDデュアルスクリーンを配置し、視認性と情報量の両面で先進性を強調している。

【引用:スマート】快適装備も上級クラスに準じる内容だ。最大121度までリクライニングする無重力シートや、21スピーカー構成のゼンハイザー製オーディオシステムを採用し、静粛性と居住性を重視した設計がなされている。電動SUVでありながら、ラグジュアリーセダンに近い乗員体験を志向している点が特徴だ。

【引用:スマート】100kWhバッテリーによる最大740kmの航続距離に加え、アウトドア用途を想定した電動トレーラーヒッチやルーフライトバー、屋外プロジェクターなども用意される。スマート#5は電動化と多用途性を両立したモデルとして、テスラ中心だった中型EV市場に新たな選択肢を提示する存在と言える。

山田雅彦
//= the_author_meta('email'); ?>editor@kangnamtimes.com

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