トヨタ、bZ5を発売
4モデル展開
効率と性能の両立を実現
トヨタは新型の純電動クーペスタイル中型SUV「bZ5」を、12万9,800元（約262万3,000円）から15万9,800元（約322万9,000円）の価格帯で正式に発売した。bZ3、bZ4Xに続く第3の電気自動車として投入され、e-TNGAプラットフォームをベースに開発された。バッテリーにはBYD製リン酸鉄リチウム「ブレードバッテリー」を採用している点が注目を集めている。
モデル構成は「550 Joy」「550 Pro」「550 Pro スマートエディション」「630 Pro」の4種類。バッテリー容量は65.28kWhと73.984kWhの2タイプで、それぞれCLTC基準で航続距離550kmおよび630kmを実現。すべてのモデルにフーディ・パワー製TZ200XS003モーターをフロントに搭載し、最大出力は約272馬力、最大トルクは33.65kgf・mとなる。さらに、90kWの急速充電に対応し、バッテリー残量30％から80％までの充電時間はわずか27分に抑えられている。
モダンで快適な室内空間
bZ5のデザインには、これまでのトヨタのクロスオーバーEVのコンセプトが色濃く反映されている。フロントはC字型ヘッドライトとフルワイドLEDライトバーによるハンマーヘッドシャーク形状が印象的だ。サイドはクーペ調のルーフライン、フラッシュドアハンドル、21インチアロイホイールを装備。リアには逆C字型の連続テールランプバーが採用されている。
ボディサイズは全長4,780mm×全幅1,866mm×全高1,510mm、ホイールベースは2,880mmで、bZ4Xよりひとまわり大きい。インテリアはミニマルでありながら先進技術が随所に取り入れられており、15.6インチのフローティング式インフォテインメントディスプレイとデジタルメーターがダッシュボードを占める。電子式ロータリーギアセレクターも採用され、未来的な印象を与える。ジェスチャー操作、音声操作、スマートフォンとの連携機能も装備されている。
全車種に、AピラーからCピラーにかけてのサイドカーテンエアバッグと、前席中央に配置された1個のSRSエアバッグを含む計9個のSRSエアバッグを標準装備。先進運転支援には「モメンタ5.0」を基盤とした「トヨタ・パイロット」が採用されており、33個のセンサーと544TOPSの演算能力を持つプラットフォームによって、都市部での自動運転ナビゲーションを実現する。
快適性と利便性を追求した装備
bZ5には、1.44平方メートルのパノラマガラスルーフ、256色対応のアンビエントライト、JBL製10スピーカーオーディオシステム、アコースティックガラスといった装備が用意されている。前席にはワンタッチでほぼフルフラットになるリクライニング機能があり、4種類の仮眠モードにより機内のような休息スタイルも楽しめる。
6月中の注文者には、約1万元（約20万2,000円）の購入補助金に加え、5,600元（約11万3,000円）相当のスポーツキットまたは6回分の無料メンテナンスのいずれかを選べるなど、計8つの特典が提供される。
bZ5は、テスラ・モデルYがけん引する中型電動SUV市場に新たに参入する。この分野は競争が激しく、リーパーモーターC10やディーファルS07といった競合車種も存在する中で、bZ5がどのような立ち位置を築くのか注目されている。
[モビリティー] ランキング
こんな記事も読まれています
コメント0