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「GT3がオープンになった」ポルシェ911 GT3 S/C、誰も予想しなかった着地点

山田雅彦 アクセス  

引用:ポルシェ
引用:ポルシェ

 

ポルシェ新型「911 GT3 S/C」発表、GT3史上初の完全自動式ルーフ採用で重量わずか1,497kg

ポルシェAGが、GT3ラインナップ史上初となる完全自動式コンバーチブルルーフを採用した「911 GT3 S/C」を発表した。911 GT3 S/Cは、911 S/Tの超軽量ボディ構造と911 GT3が誇る珠玉のパワートレインを融合させ、純粋な走りの楽しさを極限まで追求したピュアスポーツモデルである。最高出力510馬力、最大トルク45.9kg・mを発生する4.0L 水平対向6気筒自然吸気エンジンは、6速マニュアルスポーツトランスミッションと組み合わされる。これにより、0-100km/h加速は3.9秒、最高速度は313km/hという一級のパフォーマンスを誇る。

軽量素材と精密なエンジニアリングの結晶

俊敏な走行性能を研ぎ澄ますため、徹底した軽量化が施された。ボンネットやフロントフェンダー、アンチロールバーにはカーボンファイバー(CFRP)素材を惜しみなく投入。さらにポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ(PCCB)やマグネシウム製センターロックホイールを標準装備し、バネ下重量の大幅な削減を実現している。マグネシウム製リブ構造を持つ完全自動式ソフトトップは、優美なルーフラインを維持しながら、50km/h以下の走行時でも約12秒での開閉を可能にした。こうした軽量化の積み重ねにより、車両重量は1,497kgに抑えられ、911スピードスター比でもわずか約30kg増という驚異的な数値をマークした。

独自の外観と五感に響くインテリア

エクステリアは、ブラックルーフと調和したウィンドスクリーンフレームや、最新のLEDマトリックスヘッドライトにより孤高の存在感を放っている。また、911のオープンモデルとして初めて可変式リアスポイラーにガーニーフラップを装備し、高速域での空力性能を最適化。インテリアにはカーボン製のドアパネルや軽量カーペットを採用し、9,000rpmまで突き抜けるエンジンの咆哮を最大限に愉しむための専用トラックスクリーンモードも備える。さらに、ポルシェ・エクスクルーシブ・マニュファクトゥールによる「ストリートスタイルパッケージ」を選択すれば、パイロレッドのレタリングと特別なレザー内装が、オーナーの個性をより鮮明に描き出す。

開発責任者コメントと価格

911および718モデルライン責任者のフランク・モーザー氏は、「911 GT3 S/Cは、オープン状態で高回転自然吸気エンジンの圧倒的なサウンドと、ダイナミックなシャシー性能をこれまでにない次元で融合させた」と、その仕上がりに自信を覗かせた。新型911 GT3 S/Cの販売価格は26万9,000ユーロ(約4,438万5,000円)からとなっている。

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