これはエクストレイル潰しか？ルノーが「世界70カ国級SUV」で挑む新型ボレアルの正体

ルノー・ボレアル スパイショット目撃

ファミリールックを纏ったフロントマスク

エクストレイルと競う注目の新星

ルノーが次世代ミッドサイズSUVの名称を「ボレアル」と正式に発表し、グローバルSUV市場への本格参入に向けて動き出した。スパイショットに捉えられたテスト車両は、年末にブラジルを皮切りに70カ国以上で販売される予定となっている。国内では日産・エクストレイルのライバルとなる見通しで、ルノーにとっては2027年のグローバル戦略を支える中核モデルと位置づけられている。

新しいデザイン言語と市場戦略の転換点を象徴するモデルになるという見方もある。ボレアルは、ルノー・日産・三菱アライアンスのプラットフォーム戦略に基づき、ダチア・ビクスターをベースに開発されたとされる。ただし単なるバッジ違いではなく、外観はルノー独自のデザイン要素で構成されており、差別化に注力したことが窺える。特に、フロントに掲げられたルノーのエンブレムと専用グリルの存在感が際立っており、ブランド独自の個性が前面に押し出されている。

ロザンジュが存在感を放つ

エクストレイルを彷彿とさせる力強いシルエット

スパイショットのボレアルはカモフラージュされているものの、筋肉質なSUVシルエットをはっきりと見せている。フロントにはロザンジュのエンブレムを中心に据えた水平基調のグリルが配置され、その下には大開口のエアインテークと鋭いバンパーデザインが存在感を放つ。基本構造こそビクスターと共通するが、ルノー独自の洗練さと攻撃的な造形がうまく融合している。サイドビューでは、偽装された後部ドアハンドルが確認できるが、量産型ではCピラーに隠し型のドアハンドルが採用される見込みだ。

見た目のすっきり感と操作性を両立させた設計といえる。加えて、プラスチック製のクラッディングや力強いホイールアーチが存在感を高めている。リアは、新設計のテールランプや形状を見直したバンパー、中央の凹みを排したリアスポイラーにより、まとまりのあるリアスタイルに仕上がっている。全体としてビクスターの基本構成を踏襲しつつも、ディテールで差別化を図るルノーらしい手法が見て取れる。

ハイブリッドを軸に据えたパワートレイン構成

内装もブランド共通のデザインに

内装のスパイショットは現時点で確認されていないが、既存のルノー車に準じた構成になるとみられている。10.1インチのインフォテインメントディスプレイと、7〜10インチのデジタルメーターパネルを中心としたミニマルなレイアウトが有力視されており、近年のルノーが推進するシンプルなデジタル化傾向が踏襲される可能性が高い。パワートレインに関しても詳細は明かされていないが、欧州市場では1.2リットル直列3気筒のマイルドハイブリッドがエントリーグレードに搭載されると予測される。

最高出力は130馬力で、燃費重視の構成となる見込みだ。上位モデルには1.8リットル4気筒のハイブリッドが用意され、システム出力は153馬力に達するという。ルノーはボレアルを、グローバル市場でブランドの存在感を高める戦略的SUVとして育成する方針を示している。特に、これまで中型SUVの展開が限定的だった東南アジア、南米、アフリカ市場などに積極的に投入される予定で、同社のSUV戦略における大きな転機になると見られている。仮に日本市場に導入された場合も、エクストレイルと本格的に競合しうる存在となるだろう。