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マツダ Archives - 2ページ目 (3ページ中) - 江南タイムズ

#マツダ (56 Posts)

  • ロータリー魂が生んだ安全技術!マツダ、米IIHSの最高評価「トップセーフティピック+」で6車種受賞の偉業達成 マツダがIIHSの「トップセーフティピック+」で最多車種受賞、信頼性とデザインが評価される。
  • マツダが変革を始めた!「CX-6e」電動SUV、全く新しいアプローチで市場を席巻する準備完了 マツダが新型電気SUV「CX-6e」を発表。洗練されたデザインと空力性能が特長で、中国市場に本格参入。
  • 「マツダCX-5の進化が止まらない!」2025年登場予定の次世代モデル、デザイン&性能で競争を一気に引き離す マツダのCX-5が2025年にフルモデルチェンジ。新デザイン、拡大した室内、EVモデルも登場予定。
  • 「伝説の再来!?」トヨタとマツダが次世代スープラとRX-7でタッグを組む可能性 トヨタがBMWとの協力を終了し、マツダとの共同開発を模索中。次世代GRスープラに期待が高まる。
  • 「ついに現れた」マツダファン必見!CX-5にインスパイアされた予想図が公開され大反響 マツダ3の予想図が公開され、次世代デザインや新技術搭載の可能性が浮上。ファンの期待が高まる。
  • 「新たなる伝説の始まり」トヨタGR86次世代モデル発表!マツダとの共同開発で性能向上 トヨタはGR86の後継モデルをマツダと共同開発し、ターボエンジンやハイブリッド技術が導入される可能性がある。
  • 「これぞ!」進化したハイブリッド性能とデザイン刷新 マツダ・CX-5の新型スパイショット流出 マツダの新型CX-5がフルモデルチェンジ。進化したハイブリッド性能と高級感あふれる内装が期待される。
  • マツダが新たな挑戦 中国市場で「CX-6e」発売予告、EVとプラグインハイブリッドで欧州にも進出か マツダの新型SUV「CX-6e」が中国市場で発売予定。EVとプラグインハイブリッドの選択肢も展開予定。
  • マツダ・ロードスター、35周年記念モデルが登場 伝統の走りを進化させた特別仕様、電動化時代の前にラストスパート マツダの「ロードスター」が35周年記念モデルを発表。内燃機関の集大成で、電動化に向けた準備も進行中。
  • アウディを超えた国産SUV、ユーロNCAP最高評価のマツダCX-80が500万円から!その実力を徹底解説 マツダの新型CX-80がユーロNCAPで大型SUV部門最高得点を獲得し、安全性能が高く評価される。
  • 歴代最大サイズへ進化! 新型マツダCX-5、EZ-6デザイン継承で刷新 待望の自社開発ハイブリッドを初採用 マツダCX-5がフルモデルチェンジし、新ハイブリッドシステムを搭載。デザインも大幅に刷新される予定。
  • マツダ スピリット レーシング ロードスター、ついに量産決定! 限定200台の最強モデル「12R」も同時展開へ マツダは新型スピリットレーシングロードスターの量産を決定し、内燃機関の未来に注目を集めている。
  • マツダの意地、欧州市場で見せる 新型電気セダン「マツダ6e」で魅せる流麗なデザインと実力 マツダが新型EVセダン「マツダ6e」を発表。デザインと性能を両立し、欧州市場での需要に応える。
  • マツダが満を持して国内EV本格参入へ 岩国市に新バッテリー工場、2027年までに独自プラットフォーム完成 マツダが日本国内に電池工場を新設し、独自の全固体電池開発にも意欲を示す電動化戦略を発表。
  • S2000バンパー装着で攻撃的フェイス!3代目ロードスターNC、ブレンボ&車高調で走りも強化 3代目マツダ・ロードスターがホンダS2000風バンパーを装着し、個性的なデザインと性能を進化させた。
  • ここまで完璧な新車が放置!?680万円のマツダ最新SUV、大学駐車場で謎の「置き去り」事件が発生 アメリカの大学の駐車場に放置されたマツダCX-50が話題に。輸送ミスか、未使用の新車の可能性も。
  • 上質な乗り心地と俊敏な走りを両立!マツダCX-60が進化、限定色「ジルコンサンド」の特別仕様車も マツダがCX-60の改良モデルを発表。スポーティな新グレードや特別仕様車も登場し、快適性が向上。
  • マツダ MX-5、まさかの「歌舞伎タウン」仕様が登場!ゴジラから龍まで和モチーフ満載の蛍光アート マツダMX-5「歌舞伎タウン」は日本文化をテーマにした特別仕様車で、アートと走行性能を融合。
  • マツダ・ロードスター2025年モデル公開!発売35周年記念の特別仕様車も登場、MT標準の181馬力は健在 マツダは35周年記念の特別仕様車「ロードスター」を発表し、デイトナ24時間耐久レースで公開予定。
  • マツダ、2ローター×電動化で北米攻略へ!アイコニックSPで示す「90%CO2削減」の革新技術の全貌 マツダは北米市場向けに2ローター・ロータリーエンジンを開発し、電動化と高出力を両立させる。
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