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「鮮烈フェイス」プジョー新型408、電動化で豹変！クーペSUVが示す“次世代の答え”
プジョーのクーペスタイルSUV「408」がマイナーチェンジし、2026年に発売予定。新デザインや電動化オプションを導入。
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BMW、2028年に初の「電気M3」投入…“ハート・オブ・ジョイ”で駆け抜ける歓びを再定義
BMWが2028年に初の純電気M3を投入予定。新システムで新たな走りの歓びを実現する。
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ボルボ新型「XC90ブラックエディション」登場…“静寂と洗練”で魅せる北欧プレミアムSUV
ボルボの新型「XC90ブラックエディション」は、デザインと技術を融合したプレミアムSUVで、英国市場から展開。
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「トヨタ快進撃」“値上げ直後”でも過去最高…世界販売84万台を突破
トヨタが8月に過去最高の販売台数を記録し、ハイブリッド車の需要が成長を支えている。
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「マクラーレンの誇りはどこへ…」“中国製パーツ搭載SUV”ついに始動か？
マクラーレンがSUVや電動車市場に進出し、NIOと提携して新たな成長戦略を描く。
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アウディ「Q9」5.2m級フラッグシップSUV…Q7・Q8を超える“真の頂点”が2026年登場
アウディが2026年に超大型SUV「Q9」を発売予定。多様な電動化に対応し、競合車種と競う。
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マスタングに迫る電動化の波…フォードが探る「V8の魂」とハイブリッドの共存
フォードはマスタング・ハイブリッドの開発を進めており、性能と環境規制の両立を目指している。
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「ハイブリッドでも楽しいのか？」トヨタが語る走りの感性とスポーツ戦略
トヨタは内燃機関とハイブリッドを融合し、運転の楽しさを追求するスポーツカーの未来を描く。
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2026年型レクサスLS登場！全席ヒーター標準化と赤キャリパー追加で存在感を示す
2026年型レクサスLSがマイナーチェンジ、外装の変更は少ないが、快適性と競争力が問われている。
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トヨタ「ランドクルーザー」電動化？伝統のフレーム廃止しユニボディ採用！
トヨタが電気自動車市場に本格参入し、ランドクルーザーを都市型ファミリーSUVに変革する計画を発表。
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【復活】メルセデス「Gクラス・カブリオレ」ついに登場…AMGのV8はどうなる？
メルセデス・ベンツがGクラス・カブリオレを復活。AMGは感性と技術を重視し、V8エンジンの復活も示唆。
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【伝統vs革新】フォード「マスタング」、ハイブリッド「S650E」開発でブランドの未来を試す
フォードがマスタングにハイブリッドパワートレインを搭載する開発を進めており、V8伝統との両立が課題。
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【最強SUV】ホンダ「CR-Vハイブリッド」、快適性と実用性でRAV4を超える選択肢
ホンダ・CR-Vハイブリッドは、効率性と快適性を兼ね備えたファミリーSUVで高評価を得ている。
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「ポルシェ戦略」次世代718はEVと内燃機関の二本立てでブランド再構築へ
ポルシェは電動化戦略を見直し、内燃機関とEVの両方を展開する方向にシフトしている。
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BMW「内燃機関は絶対に消えない！」 EU規制後もEV・ハイブリッド・ICE三本柱で未来戦略
BMWは内燃機関の未来を強調し、EVと共存する複数のパワートレイン戦略を維持する方針を示した。
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【ベンツ反撃】史上最大40車種超を投入、「次世代生産」でGLC EVからAMGまで総攻勢
メルセデス・ベンツが次世代生産戦略を推進し、3年間で40車種以上の新車を生産予定。
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【EV新時代】ボルボEX90 2026年型…800V化で「10分＝250km」急速充電！
ボルボが2026年型EX90を発表。新800Vアーキテクチャで充電効率と走行性能が向上。安全技術も強化。
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【新型】ホンダ・リッジライン登場…強みは「快適性」と「インベッドトランク」
2026年モデルのホンダ・リッジラインは競合に劣る部分もあるが、独自の魅力を維持し続けている。
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BYD日本初参入！中型SUV「シーライオン6」投入へ…価格500万円未満でハリアーに挑む
BYDが2026年に中型SUV「シーライオン6」で日本市場に参入、価格は500万円未満で競争力を強化。
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BMW「Z4」が描く未来…ノイエクラッセデザインと電動化が交わるロードスター像
BMWのZ4ロードスターが新デザインで注目を集め、次世代デザイン哲学の適用が評価されている。
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