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BYDの次は奇瑞か…オートバックスと組み2027年に日本EV参入
奇瑞汽車とオートバックスセブンが提携し、2027年から独自のEVブランドを国内市場で販売開始予定。
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BYDに続き奇瑞汽車も日本上陸へ…中国EV、1200店網を武器に攻勢
中国の奇瑞汽車が国内市場に参入し、2027年から電気自動車を販売する計画を発表しました。
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中国BYD、1～3月期の純利益55％急減…”内需不振”で業績が伸び悩み
中国のBYDは国内市場の減速で第4四半期の純利益が55％減少、海外市場は好調で輸出比率が約46％に拡大。
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「外は爆売れ、中は崩壊…」中国EV輸出140％急増の裏で内需低迷が加速する異常事態
原油価格の高騰が中国の電気自動車輸出を押し上げ、国内市場は減速傾向にあることが明らかになった。
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「国内新車販売で初の年度2位」スズキがホンダを2台差で抜いた、1993年以降で前例なき逆転
スズキが2025年度の日本国内新車販売で初めてホンダを抜いて2位に浮上。販売台数は72万69台に達し、4年連続の成長を記録。
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「見た瞬間にゾクッとする…！」ジープ新型、オフローダー魂を呼び覚ます“あの角張り”が帰ってきた
ジープの新型コンパスが流出、先代とは異なるデザインと電動化を強調し、国内市場投入も期待される。
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「高くするほど売れる」！？ルイ・ヴィトン、今年2度目の値上げ…強気の「プレミア戦略」か
ルイ・ヴィトンが国内市場で一部のバッグ製品の価格を平均3%引き上げ、今年2回目の価格調整を実施。
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「天は崩れない」中国が対米強気姿勢を鮮明に 人民日報がトランプ関税対策は「万全」と宣言
中国が米国の関税に対抗し、自信を持って経済成長を目指す姿勢を示している。
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フルモデルチェンジ迫る「シエナ」、エスティマ後継モデルとして国内市場に登場か
トヨタのシエナがフルモデルチェンジを控え、エスティマ復活の噂も。国内市場への再導入が期待されている。
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トヨタが満を持して放つコンパクトピックアップ、ハイラックスの弟分が2027年デビューへ！気になる国内導入は？
トヨタが新型ピックアップトラックを2027年に発売予定。ハイブリッドシステム搭載で国内外で期待が高まる。
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