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「レクサスの象徴モデルが消える」トヨタが次世代EVの開発を突然中止
トヨタ自動車が次世代EV「LF-ZC」の開発を中止し、部品メーカーに数百億円の損失補填を決定した。
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ポルシェが電動化の波に背を向けた、911を「絶対にEVにしない」とCEOが明言した理由
ポルシェは911を純粋電気自動車にしないと公式に表明し、内燃機関とハイブリッド技術を維持する方針を示した。
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首席エンジニアもCEOも認めたRAV4ピックアップ、公式否定の裏で動くトヨタの本音
トヨタのRAV4を基にしたピックアップトラックの市場への関心が高まり、公式計画はないが期待が寄せられている。
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中国レアアース規制が日本車を直撃! 8社合計生産3.6%減、スズキは正面から打撃を受ける
2025年5月、日本の自動車業界は複合的な逆風の中で生産実績を発表し、8社の生産が前年同月比3.6%減となった。
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日本企業初の50兆円を達成したトヨタが笑えない！ 関税とコスト増が招いた増収減益の構図
トヨタ自動車が年間売上高50兆円を突破したが、収益性は悪化し、複雑な業績が浮き彫りとなった。
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「それはAIが言った言葉だ」BMWもチャットボットが商談する時代、価格ミスが争いに発展した
カナダのBMWディーラーでAIチャットボットが買取価格を誤提示し、顧客とのトラブルが発生。ディーラーはAIの提示を受け入れた。
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日本の平均年収は478万円なのに…トヨタ社員は1,006万円を突破
トヨタ自動車の社員平均年収が初めて1,000万円を超え、国内企業での賃上げの流れが広がっている。
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「911の電動化はしない！」ポルシェCEOが正式宣言、電気自動車の波に屈しない姿勢を鮮明化
ポルシェは911の純粋な電気自動車化を計画していないと確認し、内燃機関とハイブリッド技術を維持する方針を示した。
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競合の日産車を直接PRしたトヨタ会長、その行動が示した日米貿易の構図
トヨタの豊田章男会長が日産車を公然とPRし、自動車業界で話題に。競争を超えた協力関係を強調。
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「修理情報を囲い込むな」トランプがメーカーに突きつけた言葉で、法案審議が加速した
トランプ大統領は自動車業界の幹部と「修理する権利」法案について意見を交わし、整備情報の制限を批判した。
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PHEVは欺瞞だった！ メルセデスは公認値の6倍超、5年間で1億トンのCO₂が統計から消えた
欧州のプラグインハイブリッド車（PHEV）の実際のCO₂排出量が公式値の5倍に達し、メーカーの報告に乖離が生じている。
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「走行中に警告灯が出ない！ 」レクサスGX・UX 2593台リコール、デジタルメーターに重大欠陥
ソフトウェアリコール問題が消費者安全に影響を与え、レクサスが重要な警告情報の表示不具合を修正する。
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稼働を止めた第1ラインに中国チェリーが入る 日産が選んだ「敵に工場を貸す」逆転劇
日産自動車は英国サンダーランド工場で、中国のチェリー車両の受託生産を検討中。稼働率低下を背景に効率化を目指す。
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「マリオの衣装で無法疾走」…日本の“公道カート”に地元住民が悲鳴
東京での「公道カート」に関する苦情が増加中。無秩序な走行や危険行為が問題視され、対策が求められている。
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ホンダ系ディーラー、下請け整備業者に車両運搬を無償強要…公取委が勧告方針
自動車業界の「下請けいじめ」に対する公取委の勧告が広がり、ホンダ系ディーラーも対象に。
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中国製EVがカナダ上陸…米自動車業界に緊張走る
中国産電気自動車がカナダに上陸し、米自動車業界が警戒感を強めている。テスラやBYDが進出を計画中。
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「車の価格が際限なく上昇！？」…全車種AI搭載が招く"チップ危機"と「脱依存」の波
自動車業界はEV成長鈍化と価格競争に直面し、コスト削減が生存の鍵。ハードウェアとソフトウェアの分離戦略が進行中。
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中国で見向きされなくなったエンジン車…BMW・ジャガーなど「半額セール」の屈辱
中国でエンジン車の販売価格が最大50％値引きされる動きが広がっており、電気自動車の普及が進んでいる。
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トヨタもVWもメルセデスも、中国なしではEVを作れない時代へ
グローバル自動車業界で中国の役割が変化し、技術供給者としての地位を確立している。
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「中国への制裁を止めてくれ」欧州業界がEUに要請、部品不足の懸念拡大
EUが中国の半導体企業に対する制裁の猶予を検討中。自動車業界のサプライチェーンへの影響が懸念されている。
「レクサスの象徴モデルが消える」トヨタが次世代EVの開発を突然中止 トヨタ自動車が次世代EV「LF-ZC」の開発を中止し、部品メーカーに数百億円の損失補填を決定した。
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