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「EVは不便」のイメージを数字で覆す、BMW i7が示した充電革命の中身
BMWの新型「i7」は、次世代技術を取り入れたマイナーチェンジモデルで、航続距離やデジタル機能が大幅に向上。
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「テスラを倒しにきた」BMWが社運をかけた新型i3、8月にミュンヘンで量産開始
BMWは2026年8月から新型電動セダン「i3」の量産を開始し、次世代EV戦略を本格的に展開する予定です。
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「売れない」と知りながら出した ホンダ・インサイトが問う、日本EV市場の限界
ホンダは電動セダン「インサイト」を国内市場に投入し、年間販売目標を3,000台に設定。限定的な顧客層を狙った戦略。
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「これはもうトヨタではない」Xiaomi・HarmonyOS搭載、中国ITに魂を預けた新型セダンの正体
中国の広汽トヨタ自動車が公開した電動セダンbZ7は、事前契約で1万台を突破し、市場受容性を示した。
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BYDシール、香港市街地で完全焼失 「発火しない」バッテリーの神話が崩れた
香港でBYDの電動セダン「シール」が走行中に炎上し、車両が全焼。火災原因は調査中で、電動車両の安全性が再議論されている。
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BYDが「EVの不可能」を破った!仰望U7、航続1,006kmで三角形の均衡へ
BYDの高級ブランド「仰望」が、2026年モデルの大型電動セダンU7に次世代バッテリー技術を採用する計画を発表。
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「日産技術、中国で武器に」東風合弁N7が突きつける電動セダン"価格戦争"
日産と東風汽車の合弁で開発された次世代電動セダンN7は、電動化を前提とした設計思想が特徴です。
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「価格基準が更新された」トヨタ×BYDのbZ3が中国EV市場に示した新基準
トヨタとBYDの共同開発による電動セダンbZ3は、中国市場向けに価格を抑えつつ先進技術を搭載して注目を集めている。
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「一瞬ポルシェ?」価格は現実的、タイカン風EVが登場
上海汽車集団傘下の鴻蒙智行が公開した「Z7」は、スポーティーなデザインと先進的な機能を兼ね備えた電動セダンです。
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登録・更新をアプリで簡素化、ソニー・ホンダのデジタルナンバー戦略
ソニー・ホンダモビリティが2026年に発売予定のAFEELA 1にデジタルナンバープレートを公式アクセサリーとして提供する。
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【次世代カローラ】トヨタが挑む電動革命…伝統と革新が交わる“未来セダン”の核心
トヨタが新型カローラのコンセプトを発表。未来の電動セダンとしての進化を目指し、ジャパンモビリティショー2025で公開予定。
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アウディ、新型「A4 e-tron」で電動セダン市場へ本格参入…2028年に登場予定
アウディは2028年にA4 e-tronを発表し、電動セダン市場に本格参入する。新プラットフォームを採用。
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BMW、ノイエクラッセ戦略に新型EVセダン示唆…謎のモデルが公式サイトに登場
BMWが新型電動セダンを発表し、EVポートフォリオの強化を目指すことを示唆した。
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【公式公開】広汽トヨタ「bZ7」、全長5.1mの巨艦EVセダンにファーウェイ×シャオミ初統合!
広汽トヨタが新型電動セダン「bZ7」を発表。スマートデバイス連携や自動運転機能を搭載し、年末デビュー予定。
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「ロールス・ロイスさえ凌駕するEV」…ダコラ・モーターズが描く“持ち主の人生を編み込む”1台とは
ダコラ・モーターズが提供するカスタマイズ可能な電動セダンが注目を集め、革新的な内装や機能を提案。
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「200万円台の価格でここまでやるか?」 BYD・シール06 EV、航続545kmと自動運転で“新・国民EV”の座を狙う
BYDが新型電動セダン「シール06 EV」を発表。手頃な価格で高性能を実現し、EV市場での存在感を強化。
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コンセプトでは名作、でも実車は別物…AMGの新型EVセダンにファンが首をかしげた決定的ポイント
メルセデス-AMGの新型電動セダンが姿を現し、デザインへの期待と懸念が交錯している。
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「あれだけ自慢してたのに…」シャオミ初のEV「SU7」が品質評価“最下位”で晒したブランド信頼の限界
シャオミの電動セダン「SU7」が中国で最下位評価を受け、安全性に懸念が高まる。信頼構築が急務。
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「このロールスが200万円?」ロウェイが放った“ゴースト級EV”の衝撃が止まらない
中国のロウェイがロールス・ロイスに似た電動セダン「パール」を発表。価格は約200万円と予想。
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中国シャオミ「わざと納品遅らせレア感演出」爆発的ヒットから一転、新規注文が前月比55%減
シャオミの電動セダンSU7が事故や品質問題で消費者の信頼を失い、販売が急減している。
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