「静けさに酔う」という体験…新型ボルボS90、その完成度が常識を覆すレベルだった

静粛性と洗練性が進化

ボルボ 新型「S90」発表

多方面で性能がアップグレード

4月17日、ボルボが新型「S90」を発表した。このモデルは2世代目S90の2度目のマイナーチェンジモデルで、外観デザインはもちろん、インテリアや走行性能など多方面で改良が施された。ボルボは内燃機関車中心のフラッグシップセダンに最新技術と独自のデザイン言語を融合させ、再び市場攻略に乗り出す構えだ。

特筆すべき変更点は、静粛性の強化とアダプティブサスペンションの標準装備化。吸音材の改良と遮音設計の強化により室内騒音を大幅に低減し、路面の衝撃を能動的に制御するサスペンションにより乗り心地も格段に向上した。この新型S90は米国や英国など一部の国では発売されないが、日本市場への導入は未定でありながらも有力視されている。今後、電気自動車ES90と共に、ツートラック戦略の中核を担う車両になると予想される。

トールハンマーを再び採用

内燃機関の品格をひとさじ

新型S90は最新のXC90、XC60と同じデザイン言語を採用し、内燃機関車の再定義に成功したと評価されている。フロントには洗練されたトールハンマーマトリックスLEDヘッドライトが採用され、斜めパターンのグリルと大型エアインテークが加わり、重厚感と躍動感を演出している。従来モデルよりもシャープで洗練された印象を与え、フラッグシップにふさわしい存在感を最大限に引き出している。サイドビューでは、新デザインのダイヤモンドカットツートンホイールが採用され、立体感が強調されている。リアのテールランプデザインも刷新された。従来のコの字型を廃し、トールハンマーをモチーフにした新しいライトデザインを導入することで、統一感を高めている。

外装色にはオーロラシルバーとマルベリーレッドが新たに追加され、消費者の選択肢が広がった。これらのデザイン変更は単なる外観の改善にとどまらず、ブランドアイデンティティをさらに強化する方向性を示していると評価されている。インテリアの中心には11.2インチの大型ディスプレイが配置されている。従来よりも大型化したスクリーンは視認性とタッチ応答性が向上し、直感的なUIによりユーザビリティも確保している。さらに高級素材の採用により、室内の高級感が顕著に向上したとの評価を得ている。静粛な室内空間と高級インフォテインメントシステムの融合により、乗員に快適な乗車体験を提供できると期待されている。

静粛性とパワーの共存

ハイブリッド基盤のパワートレイン

新型S90にはアダプティブサスペンションが標準装備され、乗り心地の向上に貢献している。このサスペンションは走行環境に応じて自動的に減衰力を調整し、路面の衝撃を吸収しながら静かで安定した走行を実現する。加えて、吸音材の最適配置と構造改善により、室内の静粛性が大幅に向上した。これにより、室内空間は静寂さと快適性を両立する新たな次元へと進化を遂げた。パワートレインは2.0Lガソリンターボエンジンをベースとしたマイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドで構成される。マイルドハイブリッドは効率性と実用性を、PHEVは環境性能と動力性能を同時に追求している。

特にPHEVモデルは電気モードのみで最大80kmの走行が可能であり、都市部での通勤など日常的な移動では電気自動車として活用できる。ボルボは今回の新型S90を通じて、内燃機関フラッグシップの頂点を再定義する意欲を示した。同時に、電動化戦略の要となるES90と併せて、幅広い消費者層の獲得を目指している。内燃機関車と電気自動車を両輪とするツートラック戦略により、市場の変化に柔軟に対応しようとするボルボの意図が垣間見えるとの分析が出ている。