【引用:ジープ】ジープは2023年に生産を終了して以来、約2年ぶりにチェロキーの復活を宣言した。RAV4やCR-V、ツーソンといった人気SUVに押され存在感を失っていたが、新型2026年モデルはハイブリッドパワートレインとクラシックな本格SUVデザインを武器に再起を狙う。

【引用:ジープ】公開された新型チェロキーは、往年のXJチェロキーを想起させるボックスシルエットと直線的なヘッドランプを採用し、ブランドの個性を強調する。ボディは従来より拡大され、ステランティスのSTLA Largeプラットフォームを採用。ガソリン、ハイブリッド、EVと多彩なパワートレイン展開に対応するのが特徴だ。

【引用:ジープ】注目の1.6Lターボハイブリッドは複合燃費38mpg(約16km/L)を目標とし、従来の2.4Lや2.0Lターボ、3.2L V6の20mpg台後半から大幅に効率を高めた。全車にアクティブドライブIのAWDを標準装備し、最大1,587kgの牽引性能も確保。ボディサイズは拡大し、コンパクトSUVの枠を超えて実質的にミッドサイズクラスに近づいている。

【引用:ジープ】室内は広さを増し、最新の「Uconnect」インフォテインメントを搭載。上級グレードには助手席専用ディスプレイの導入も検討されている。価格は北米で3万ドル(約442万円)からを予定し、コンパスとグランドチェロキーの中間に位置づけられる。グレードはベース、ラレド、リミテッド、オーバーランド、トレイルホークの5種類が用意される。

山田雅彦
山田雅彦

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